Informazioni sull'azienda KRYSTIAN HENZEL TRANSPORT

KRYSTIAN HENZEL TRANSPORT

Posizione:	ul. Kobylnicka 45, 62-007 Bugaj
Telefono:	+48 507 050 670
Azienda sito web:	henzel.pl
E-mail:	transport@henzel.pl
Camion ≈	80

Recensioni dei conducenti (11)

Вася Вампирович

Что могу сказать по поводу этой фирмы. В самом начале ты устраиваешься на неё и подписываешь кучу бумаг. Затем ты заезжаешь в их жилой вагончики и начинается самое интересное. Ты начинаешь ходить за начальством что бы тебе дали машину, через пару дней им это надоест и они скажут отстать. Ждут по разному кто-то две недели кто-то больше. И вот, наконец этот день наступает ты обычно получаешь машину от человека, которому это просто всё уже надоело. Сами машины мягко говоря, не лучшего состояния, в основном, это прицеп допотопных лет, который восстановлен кое как. У которых тент непонятно от чего, имеет огромную вес и открывается с огромным усилием. Прицепы могут быть покошены и двери прицепа закрываются только с помощью натянутого троса в нутрии. Собирать их приходится опять же через многократные походы туда обратно в попытке выбить себе все необходимое. Сами фуры увешаны гирляндой на приборке и эта гирлянда может дать о себе знать. Хватает историй когда у людей ни с того фура передает "Привет" и максимальная скорость, с которой ты можешь двигаться, это 20км/ч. А груз надо доставить. Этих историй не мало стоить зайти на кухню в хостеле и спросить у водителей которые ещё работают там. После месяца работы ты приезжаешь с каденции. В надежде что все закончилось но потом приходит зарплата. И вместо той суммы, которую ты ждал, можешь получить на 2 меньше (не шутка). Появляются всякие вычеты, пережоги и все в подобном духе. И тебе снова нужно ходить за начальством но только уже что бы попытаться разобраться с этим и получить полную зарплату. Я понимаю что у каждого собственное мнение и поверят мне не все. Но зачем вам тратить свои нервы и время.

Traduci in

2 anni fa Rispondere
Igor

Здравствуйте, коллеги. Здесь отзывы годичной давности. Может кто из ныне работающих поделиться информацией на данный момент? Заставляют ли нарушать РТО, ситуация с з/п и приколы с чипом по возвращению с каденции.

Traduci in

3 anni fa Rispondere
- Imię
  
  Большой колхоз куда гребут всех и любых и естественно всем на тебя всё равно и будешь бегать постоянно за управляющим составом если тебе что-то нужно, потому что ты должен, ты же раб, машины набираются в лизинг со скоростью света, платят либо от километра, либо днювка (300зл) фикс, подставы нет, она как бы уже посчитана в днювку, когда приезжаешь с каденции и едешь домой, подпишешь бумагу на бесплатный отпуск и иди куда хочешь, потому что за тобой уже очередь собралась из интернациональной сборной. 100 раз подумать лучше, прежде чем идти по направлению от автошкол, у которых договоры между фирмами подписаны, чтобы вас пачками штамповать, и карманы панов набивать.
  
  Traduci in
  
  3 anni fa Rispondere
- JonnyShelby
  
  Полностью подписываюсь под отзывом этого человека! я бы не написал лучше.
  
  Traduci in
  
  3 anni fa Rispondere
- Evgenii
  
  Истинна! Сам работал, меня хватило на 21 день, нарушений хватает, логист хам, бегаешь за калонными чтоб дали машину, к индусам лучше отношение чем к нам, они их набрали кучу! Ещё и на зарплату хотели кинуть!
  
  Traduci in
  
  2 anni fa Rispondere
- Ghenabie Iliin
  
  Когда будешь увольняться то Ани с бухгалтерии оставит тебя без денег. Это гламурная женщина творит что хочет.
  
  Traduci in
  
  11 mesi fa Rispondere
Igor

Сейчас на фирме начали ставить домики для водителей. Это на сэкономленные бухгалтером Аней деньги. Эти деньги она просто ворует у водителей. Недоплачивая и высчитывая за все что можно. Дальше. Пан Кристян в округе среди поляков считается большим меценатом и спонсором, как и его отец, который часто рыскает по территории фирмы что-то вечно вынюхивая. Но старый Хензель честно платил в казну и водителям , а вот Кристьян придумал с сестрой вот какую схему. Устраиваясь на работу водитель подписывает херову кучу документов на польском языке ничего не понимая. Там есть бумажка в которой водитель не против каждый месяц отваливать небольшую сумму на благотворительность, сумма должна указываться на специальном документе. Вспомните сколько бумаг мы подписываем при расчете и на некоторых ставим просто свою подпись и вот потом туда Анна вписывает нужную ей сумму. Новый порш кайен тому доказательство. Пашите рабы на хензелей !! А потом еще за домики, купленные на ворованные у водил деньги они еще будут выщитывать с водил. Безпроиграшная схема. а теперь обращаюсь к Анне и Кристяну. Сейчас в Литве в ужасных муках умирает от рака один из содиректоров Хоптранса Мариус. Спрашивал у хоптрансовцев - что ж такое . Ответ поразил - просто проклятья водителей, которых он унижал и обворовывал материлизировались. Не повторите хензеля печальной участи. Украинцы и беларусы народ терпеливый, но всякому терпению приходит конец. Станут те деньги поперек горла вам и детям вашим. И внукам вашим.

Traduci in

4 anni fa Rispondere

Саймон

В данном отзыве будет написан исключительно мой опыт за полтора года работы на данной фирме(направление Европа, не Англия) и лично мое мненни о ситуации на фирме в целом.
Итак, автомобили многие не в очень хорошем техническом состоянии так и не очень чистые в салоне( что больше вина самих водителей). Отношение на фирме весьма приемлимое, работал напрямую с логистами(поляками) без переводчиков, по логистике особых нареканий нет, проблемы решались, но как и во многих других конторах через одно место. За все время с меня выщитали только 800ZL, хотя во многом если посчитать я накосячил наверно на сумму побольше, если говорить откровенно. За месяц в средним наезжал 13-14 тыс. километров. Работал от километра 50gr\km + 1500ZL подстава(на Англию 2000Zl), до карантина была дневка 65 евро.
Теперь о неприятном в один момент фирма решила сэкономить и не платить за дороги в германии отключив Tool Collekt, и поставив газ на авто( по началу балон с газом был около 25 литров, тоесть пытались обмануть систему, на данный момент стоят балоны по 300 литров). На данный момент в связи с карантином фирма ездит либо Польша-Англия, либо по германии, километража особо нет. Фирма пытается экономить на всем чем можно.

Traduci in

4 anni fa Rispondere
Igor

ФИРМА -ИЗЫСКАННЫЙ ЛОХОТРОН. Сейчас на грани банкротства. Обмануть украинца или белоруса - главная задача АНИ и КРИСТЬЯНА. Сестра с братишкой ВОШЛИ ВО ВКУС НЕ НА ШУТКУ. Водители сваливают оттуда пачками. Хостел закрыт. Где жить водителю - хрен поймешь. Высчитывают за все . Категорически рекомендую обходить стороной эту ШАРАГУ.

Traduci in

4 anni fa Rispondere