Recensioni dei conducenti (100)

• Артем 

  Я працював в Girteka (Познань), Hoptrans (Каунас) зараз перейшов в HEGELMANN (Ченстохова) працюю вже декілька місяців, зарплатня стабільно приходить на карточку банка Millennium як по годиннику, ніяких вирахувань немає, тільки бонуси. 2100 Євро в місяць стабільна зарплата, мене все влаштовує.

  ---

  Traduci in

  ---

  Attenzione! La recensione potrebbe essere stata lasciata da un impiegato dell'ufficio!

   Chernivtsi  IP:109.229.29.143

  3 anni fa Rispondere
• Ivan 

  Працю в компанії Хегельман Ченстохова вже 6 місяців, Зарплату отримую кожних 15 днів на карточку, 1050 Євро аванс і 1050 Євро на 30 день, Разом виходить 2100 Євро в місяць. Бонуси стабільно виплачують. Все стабільно ніяких проблем немає, керівництво завжди іде на зустріч.

  ---

  Traduci in

  ---

  Attenzione! La recensione potrebbe essere stata lasciata da un impiegato dell'ufficio!

   Storozhynets'  IP:109.229.29.7

  4 anni fa Rispondere
• • Макар 

    Не тот ли ето Иван, что на всех сайтах вакансий на работу в Хегель зовет???

    ---

    Traduci in

    3 anni fa Rispondere
• • Sergey  

    1050 аванс???

    ---

    Traduci in

    3 anni fa Rispondere
• • Артур 

    Ваня тебя все знают и так. В Хегельмане так не платят! Каждого 10 числа примерно 25% за предыдущий отработанный месяц и 30 числа остальное. Т.е фирма тебе постоянно должна около двух штук минимум, на всякий случай!

    ---

    Traduci in

    2 anni fa Rispondere
• Санёк 

  коллеги всем доброго времени суток! работаю уже больше года в хегельмане Латвия и никаких ужасов про которые пишут здесь нету. платят больше чем везде. ни за что не высчитывают и никто не следит за тобой. работаешь как умеешь так и хорошо. давайте к нам если там тяжко. начальство в порядке и мы их даже не слышим  и пережогов топлива нет ни у кого. никаких переработок и перецепок нету. сказал что нету времени ехать и никто тебя не гонит никуда. всегда можно с диспетчерами договорится про всё и им эти заморочки тоже не нужны нахрен. в наш латвиский офис уже много из Польши пришли и рассказывали про быдло отношение начальников. 

  ---

  Traduci in

  4 anni fa Rispondere
• • Юра  

    Вы пошутили или серьёзно?... такого отзыва о Хегели ещё не слышал)... приятно.

    Даже компании прокладки работающие под хегелем, но с другими названиями, в большинстве своём убогие ублюдки в Польше. 

    ---

    Traduci in

    4 anni fa Rispondere
• • Женя 

    Если у вас все по честному то тогда можешь написать номер тел отдел кадра?

    ---

    Traduci in

    3 anni fa Rispondere




• Алекс  

  Фирма, в которой водителя считают за быдло. Высчитывают за общежитие, а воспользоваться им не дадут. Вещи из камеры хранения пропадают. За украденную соляру или паллеты вычтут из зарплаты водителя. Ошибки бестолковых диспонентов перебросят на водителя. Перецепка по 30 раз на месяц и днем, и ночью, и во время паузы. Водитель должен быть настороже, что бы не развели на чем либо. Фирма кумовская, подхалим на подхалиме.

  Эта фирма годится, разве только для первичного опыта. 

  ---

  Traduci in

  4 anni fa Rispondere
• Сергей 

  Расскажу про колону в Познане. Это сплошное дно! Выезжаете с Познани в Германию бусом. До базы мало кто доезжает - рассаживают на подтяжки. Я так подтянул машину до Франции и сидел там 8 дней (за это никто не платит). Зарплата начинает капать, как машину приймешь и вставишь карту. Так же и обратно - сдал машину и сидишь на базе, ждёшь когда соберётся 8 человек и тогда вас отправляют в Польшу. Но и тут подтяжки... постоянные перецепы - за 3 месяца каденции 26 перецепов. И за каждый нужно отвечать (царапины, комплектность, паллеты). Короче лишних 26 причин, чтоб высчитать с тебя деньги. А ведь перецепы бывают как днем так и ночью! И на твоей паузе, когда ты спишь! За паллеты это отдельная история... за каждую царапинку штраф. Отработал 2 каденции и на обеих был у меня стажёр. Про одиночный экипаж забудьте. Платят только авансы, даже когда сдали отчёт вам ничего не заплатят. Весь расчёт через месяц (вдруг придут штрафы, или паллетов не досчитаются или на ваших прицепах повреждения найдут). Единственный плюс - езда по автобанам.

  ---

  Traduci in

  4 anni fa Rispondere
• • Виктор 

    Познань это не дно. Дно Хегельмана - это Катовицкая колонна. 

    1) Зарплата - раз в месяц 10 числа тебе платят подставу - 445 евро. Все остальные "деньги" в конце каденции. Ты не знаешь, сколько получешь денег, и получешь ли их вообще. Вычеты с зарплаты следующие: приглашение 30 евро (за освядчение) или 105 евро (за воевуду). За страховку 47 евро. За АДР 120 евро. За хату (в которой ты бываешь 2-3 дня за каденцию) 25 евро каждый месяц. Высчитывают еще за что-то, в общей сложности выходит 300-400 евро. Плюс по сходу с каденции фирма тебе недодает 500 евро типа "на штрафы", которые обещает вернуть если ты вернешся работать. Все остальные вычеты - как и во всем Хегельмане.

    2) Каденции - первая каденция будет не 3 месяца, а до конца визы, а это 4-5,5 месяцев (в принципе так как и во всем польском Хегельмане). Но... ІІ и ІІІ каденции также могут быть и 5 и 6 месяцев и больше в зависимости от того, приехали ли новые рабы на работу. Не случайно написал "рабы", потому что тебя тупо не снимают несколько месяцев с машины так как некому ездить. Некоторые пацаны из-за этого тупо бросают машины на паркингах. К слову, если ты имеешь какой-то острый конфликт с Артурасом (о нем чуть позже), тебя самого могут выкинуть где-то на паркинге с вещами.

    3) Главная беда Катовицкой колонны - начальник транспортного отдела Артурас - хам, сволочь и идиот не имеющий ни капли совести и мудрости управлять людьми. К тому же патологически ненавидящий украинцев, именно украинцев, о чем не раз давал понять. 

    Не советовал бы Катовицкую колонну даже для старта.

    ---

    Traduci in

    4 anni fa Rispondere
• Дмитрий 

  Добрый день дорогие коллеги у меня сложилось впечатление, что эта фирма сборище бывших ментов, таможенников, прокуроров и судей, которых уволили со структур по разным статям за взятки, вымогательство и другие нехорошие дела. Эти люди выплескивают этот негатив обид на ближайших людей с которыми они работают в такой обстановке работать тяжело. Руководство компании не ищет решение проблем. Если люди не довольны условиями работы, то надо менять не людей, а руководителей, которые не умеют организовать работу и  подобрать кадры, хотя там люди некого не интересуют, в их понимании это "расходный" материал, не будет тебя придет другой. Хочу добавить что время добирания до автомобиля, отпуск у них не оплачивается, только когда твоя карточка в тахографе, это нарушение законодательства о работе примерно так.

  ---

  Traduci in

  4 anni fa Rispondere
• • Дмитрий 

    Вообщем так, это е....я контора во главе с Петрухиным ( ган.....ом) придумали следующее. Зарплату последнюю выплачиахвают через месяц. То есть , вы уезжате в отпуск и только дома приходит почиканая зарплата . За что, почему, никаких обьяснений. Пид....сы!!!!!! Оставте себе на лекарства!!!! Жаль , что сейчас не 90е , этому Петрухину и всей его братии еба....ки бить каждый день надо. Ган.... н , за деньги водителей купил себе X 7. Не вздумайте идти туда работать.!!!!! 

    ---

    Traduci in

    4 anni fa Rispondere
• • Акмат 

    Дмитрий я из Кыргызстана как мне советуешь, хигелмене стоить работать или нет

    ---

    Traduci in

    3 anni fa Rispondere

Lascia un feedback