Reseñas de conductores (5)

• Dmitri  

  Не рекомендую эту фирму. Отработал там около полугода на шторе. Машины не старые, ман, даф, вольво стандарт/мега, тандем. Загрузки часто на две стороны с ремнями и разгрузки тоже. Грузы ищут быстро. В основном одна загр. Постоянно задержки по выплате з. п. Пока в каденции на 2-3 дня, как едешь домой можно и месяц ждать. Я добился через три недели постоянно звоня и напоминая при том что должен был заехать снова. При устройстве конечно скажут что все вовремя 10го и 23го. Оплата на карту. Платных паркингов нет. Сказали можно иногда если совсем негде стать, платишь своими и потом вернут. У меня был один за все время - не вернули. Есть кто работает 2 недели на 3 дня дома, возможно им платят вовремя т.к. говорили давно работают. В прошлом году несколько человек уволилось и стали обещать 460зл новым. Оплатили по 400. Один добивался оплаты 3 мес.

  ---

  Traducir a

  hace 1 semana Respuesta
• • rafał zieleziński  

    Szanowny Autorze, Przedstawione w komentarzu informacje są niezgodne ze stanem prawnym i wprowadzają klucz do prowadzenia.

    W rzeczywistości nie jest prawdą, że w naszej firmie w 2025 roku kierowcą obiecywano stawkę 460 zł, a następnie dokonano 400 zł. W okresie, o którym mowa, wszyscy są zatrudnieni w tych samych warunkach, które są otrzymywane, ale stawka 400 zł za dzień pracy, zgodnie z określonymi warunkami.

    Nieprawdziwe są także informacje dotyczące systemu pracy. W naszej firmie niepracującej w systemie „2 tygodnie w trasie i 3 dni w domu”, dlatego trudno nam się do sytuacji, która nigdy nie miała miejsca.

    Nie odnotowaliśmy również, że kierowca miał trzy miesiące na korzystanie z usług. Wszelkie rozliczenia są dołączone do terminów oraz dokumentu kadrowo-płacowego.

    Nieprawdziwe są także informacje dotyczące parkingów. Każdy kierowca, który opłacił parking i płatność, otrzymał zwrot poniesionych kosztów. Nie wiemy, kto jest kierowcą po potwierdzeniu za parkingu, który nie otrzymał zwrotu pieniędzy.

    Nie jesteśmy w stanie zweryfikować autora wpisu, ponieważ opis zawiera szereg informacji, które nie odpowiadają za istnienie naszej firmy. W związku z tym, że mamy wątpliwości, czy komentarz został opublikowany przez firmę, która faktycznie była zatrudniona w naszym przedsiębiorstwie.

    Wzywamy autora wpisu do kontaktu oraz wymaganego wraz z obowiązkami obowiązywania zatrudnienia na adres: biuro@viperlogistic. pl w terminie 7 dni od publikacji odpowiedzi.

    W przypadku wystąpienia lub wystąpienia w przestrzeni publicznej nieprawdziwych informacji dotyczących dobrego właściciela firmy, istnieje prawo do innowacyjnego rozwiązania do obsługi w celu rozwiązania problemów z rozwiązaniami praw.

    Jesteśmy otwarci na merytoryczną decyzję i rozstrzygnięcie każdej sytuacji, jednak nie możemy być obojętni wobec opublikowanych informacji, które godzą w reputację naszej firmy i wprowadzają ją w błąd, a także są rozważani do oceny przez pracowników.

    Z poważaniem, Prezes Zarządu Rafał Zieleziński

    ---

    Traducir a

    hace 3 días Respuesta
• • Dmitri  

    Może tam inny system. Może też płacą na czas, nie wiem. To słowa kierowcy. Pisze, jak to było u mnie. Opóźnione oplaty, o czym milczą. Przelewy bankowe to potwierdzają. Podobnie jak paragon za parking, za który nie zwrócono pieniędzy. Nie dotrzymujesz się własnych obietnic. Dopiero kiedy dzwoniłem prawie codziennie, żeby dowiedzieć się, kiedy dostanę wypłatę, nikt nie odbierał. A teraz jesteś gotowy do rozmowy? Ale teraz nie mam o czym rozmawiać. Nikt nie napisze złej recenzji bez powodu. Gdyby kierowcy byli traktowani właściwie, nie odchodziliby. Ja po prostu opisałem moje doświadczenia z pracy w tej firmie, i nic więcej. Pozdrawiam

    ---

    Traducir a

    hace 2 días Respuesta




• Андрей Малонога  

  Работаю в компании практически 2 года. Перед устройством на эту фирму прочитал выше изложенные 2 негативных отзыва. Усомнился стоит ли идти сюда. Но думаю стоит попробовать. Так как работал здесь знакомый. И могу с большой уверенностью сказать выше изложенные два негативных комментария не являются правдой.

  Фирма молодая, которая развивается. Учиться на ошибках и шеф этой фирмы старается сделать максимально комфортные условия труда для водителей. Автопарк постоянно обновляется. Обслуживание автомобилей на хорошем уровне. Машины хорошо укомплектованы. В каждой машине есть стояночный кондиционер. Летом - огромный плюс. Что касается самой работы и езды тоже в пределах разумного. Не требуют того - что невозможно сделать. Время тахографа не превышаешь. Работа с логистом на хорошим уровне. Всегда на связи. Те кто понимают что пришел на работу, а не на отдых проблем никогда не будет. Что касается зарплаты - конкурентная, даже выше среднего. Постепенно идет на повышение. Что касается задержек по зарплате (как написано было в выше изложенных комментариях) по два три месяца нету. Зарплата приходит вовремя. А если задержка на 1-2 дня. Исключительно с технических причин связаны с банковской системой Польши. На деньги никогда не кидают и непонятных необоснованных вычетов нету. Кто ищет себе хорошую стабильную фирму на долгий срок работы - рекомендую!

  ---

  Traducir a

  hace 1 semana Respuesta




• Мухаммад Каримов  

  Работал водителем тут, фирма впринципе норм. Маршруты дают обычные, не гоняют сильно. Машины новые, ездить приятно, это большой плюс. Если что ломается то делают. Диспетчера нормальные, на связи, можно спросить если что не понятно. Зп хорошая, выше среднего, и платят вовремя без кидалова. С этим все ок. По работе тоже не душат сильно, дают отдыхать как положено. Иногда правда долго стоишь на загрузке, но это везде так. В общем работать можно, норм фирма.

  ---

  Traducir a

  hace 1 mes Respuesta
• • Alik Алік  

    А чому ти звільнився з тої фірми??

    ---

    Traducir a

    hace 1 semana Respuesta




• Skill  

  Дикие задержки зарплаты в несколько месяцев. Директор ребенок, который возомнил из себя. Постоянно врёт. Рассказывает о том, что вы - команда, но которой нет в реальности. Когда ты ему нужен, он тебя достанет в любое время суток. Но когда ему звонишь ты за зарплату, то трубку он не берет и не отвечает на сообщения.

  И снова врёт, что завтра... А завтра снова будет через неделю и так постоянно. Договор о днювке. Но платит подставу формальную после 10 числа. А остальную часть после 20 числа, Карл! Но по факту, задержки зарплаты за законченный месяц - несколько +месяцев. Только завтраками кормит. Или снова врёт, что уже выслал деньги, но они не могут идти несколько недель.

  Налоги. Он их не платит. В ЗУС либо ноли стоят. Либо вообще месяц, когда водитель работал - вообще отсутствует. А в зусе выясняется, что этот месяц заявлен, что водитель якобы был в отпуске. Такая ситуация у всех водителей. Возможно, только у близких жополизов что-то платится. Хотя в трубку они ныли, что у них так же. Поливали его говном. Но они и по ушам ездят, что зарплаты у всех одинаковые. Но точно известно, что у этой парочки лучших водителей зарплата выше остальных.

  Когда-то выгрузки и погрузки машины водителем роклой - оплачивались. Теперь он включает дурачка, что выгрузка на рампу 33 паллет - это просто помощь внутри прицепа. Бесплатно.

  Мед страховки А1 международной нет! Есть только внутри Польши от зуса.

  Коллега раздавил фонарь, так он молча гонит машину к дилеру, там полный ремонт делается со всеми вытекающими ценами оф дилера. Потом просто высчитывается из зарплаты.

  Машины не моются по пол года. Стыдно ездить. Базы нет! Машины водителей остаются на открытой проходной площадке, где спускают колеса. Машины с пробегом ездят уже на ушатаной резине.

  Сколько бы водитель не ездил, отдыхать он не хочет давать больше, чем неделя. Обычно включает дурачка и клянчит, что бы водитель выехал снова уже через 3 дня.

  ---

  Traducir a

  hace 2 años Respuesta




• Mykola Andrushko  

  Не рекомендую. Пропрацював в цій компанії три місяці, і зрозумів що є проблеми з податками. Писав скарги до ZUS, та інспекції праці. Компанія з великими фінансовими проблемами. Несплата внесків до ZUS. Затримка та не своєчасна виплата заробітних виплат згідно прописаного договору. Стосовно водіїв то пан Рафал та його команда водіїв не цінить. За вигрузки та загрузки не платить, але обіцяв це робити. Страховки медичної по Європі не має. Тільки по Польщі. Готуйтеся до того, що за пошкодження ви самі будете відшкодовувати. За платні парковки можете забути, промзона це ваша буде парковка, якщо звичайний паркінг буде заповнений. НЕ РЕКОМЕНДУЮ. Це не є конфлікт інтересів, це застереження до майбутніх працівників. За пів року звільнилося 3 водії з 10.

  ---

  Traducir a

  hace 2 años Respuesta
• • Mykola Andrushko  

    Добрий день. Хочу внести корективи до свого відгуку. Не так то все і погано з фірмою. Просто була ситуація з zus. На разі все вирішено. Може кого образив то беру слова назад. Пан він дійсно хоче щоб була найкраща компанія, але помічники йому заважають. Бажаю миру добра та процвітання. Є колеги які працюють більше двух років і їх влаштовує, а є такі як я придирчеві до якихось дій та документів. Кожному своє. Я писав що невчасно виплачує не до 10 та до 20 числа а 12-15 та 23-26. Але платить, днювки рахує правильно.

    ---

    Traducir a

    hace 2 años Respuesta

Deja un comentario