Reseñas de conductores (21)

• Marcu Cusnir  

  Доброго дня всім трудягам. Меньше пиздіть хуйні ніодин не признається що натупив і вищитали. Я працюю більше 3 років жодного разу з мене не вирахували без поводу, штрафи які на ловив камери то так в любій фірмі їх вираховують. Один раз було що проявив ініціативу в заказ по Австрії спедитор про мичав тіпа роби на свій розсуд і то я їхав з сиром +3 але в цмр писало що товар довгого зберігання. Вїбали на 300€. А так фірма нормальна, я завжди отримував нові машини. Якщо водій свиня, невміє прибрати після себе, то вибачте який привіт така і відповідь. Мої знайому працюють не один рік навчіться признавати помилки, а то як косячити є кому як признати то білі і пушисті лиш виїбали і недодали зарплати. Я був свідком як дали нову машину за 3 тижня вже підножки були подерті. Працюйте над помилками і все буде добре. Пан Zbirgniew нормальна людина з якою можна порозмовляти завжди і дійти згоди в усьому.

  На рахунок нічних їзд водій може їх сам комбінувати. Старайтеся начинати робочий день з ранку і грайте паузами +2 -2 9/11. Я вночі так їду в парніку лягаю спати на 2 години без проблем при умові що доїжаю без запізнення і нікому небуде діла до тебе.

  Всім гарної дороги.

  ---

  Traducir a

  hace 1 año Respuesta




• Sanya Ssss  

  Про дану фірму можна говорити багато, нічого хорошого. Всі негативні відгуки абсолютна правда, а позитивні фірма пише сама)). Повністю підтримую попередній відгук Witalisa, все описано правда. Скажу так вас полюбому обмануть і накладуть мандати, не важливо чи то ваші, ви їх заплатите, водій в даній фірмі остання людина, якого нагинають всі і за все, особливо якщо ти з України. Керівництво хитре та жадібне, за копійку до Варшави. Дуже не порядні люди. Якщо ви будете звільнитись, вас обов'язково обмануть.

  ---

  Traducir a

  hace 2 años Respuesta




• Witalis  

  Рік відпрацював і створили умови, щоб сам звільнився. Останнім часом перевагу надають білорусам та туркам, знаючим - не важко здогадатись для чого.

  Одна зірка за те, що взяли без досвіду і надали машину відразу але це у моєму випадку. Та за виїзди у Італію, Францію, Іспанію та Потругалію.

  В більшості їздив на машинах 2016 року з пробігом за 1млн та й за них ще треба поборотись, щоб таки після відпочинку виїхати в каденцію.

  Машини в основному потребують ремонту, заміни коліс та запчастин. Можна місяцями їздити з життєво-загрозливою проблемою в машині і чути обіцянки, що ось ось тебе стягнуть на базу ремонтувати але, як кажуть обіцяного три роки чекають.

  90% нічної їзди, обтяження по зарплаті щомісяця з приводу і без, постійні конфлікти з спедиторами, бо треба порушувати тахо.

  Спедитори цієї компанії - це взагалі окрема тема. Дуже всього треба описати, про їх діяння та викревлення ситуацій але опишу коротко - гопніки ще ті!!! Працюють на відсотки від фрактів, тому твоє тахо і твій фізичний та моральний стан їм десь далеко. При конфліктах керівники напрямків та власник стають завжди на стороні спедиторів. Ти нічого не доведеш у свою правоту, все одно ти винен і будеш фінансово покараним.

  Доречі через такі постійні покарання і обтяження по зарплатні серед водіїв утворились стукачі-сраколизи, які вислуговуються перед начальством. Так що краще ні з ким ні про що не ділитись, якщо людини не знаєш. Це тактика фірми - розділяй і володарюй.

  Постійні конфлікти з керівниками напрямків та щомісячні недоплати остаточно руйнують твій настрій і бажання там працювати.

  Домовленість по зарплатні та справжня реальність після отриманих коштів суттєво різняться. Обіцяють одне, виходить інше і так щомісяця. Лише піднімлють зарплату і відразу ж пропорційно росте і обтяження. Так що не надійся на перспективу.

  Також готуйся до неповного з тобою розрахунку при звільненні (досить суттєва сума) за вигадані обтяження та ще й чотиримісячного відавання важко зароблених з постійними нагадуваннями (теж досить суттєва сума). Не один водій, який звільнявся був "кинутим".

  Пріорітет компанії - це водій, який вічно їздить у каденції без відпочинків. За час проведений вдома після каденції ти не отримаєш ні гроша. Найменьша офіційна зарплатня по країні - це ти відчуєш по своєму піту і при звільненні, коли підписуватимеш документи.

  При звільненні намагаються підписати у тебе документи, які не передбачені законом, типу твоє особисте бажання усі паузи проводити в кабіні машини, а не в готелях запропонованих фірмою. Також можеш побачити документ, де виведені з тахо усі твої порушення за весь період праці і суми штрафів тобі і фірмі, а це ну дуже великі суми. Спедитори ж протягом усього періоду праці тебе штовхають на порушення тахо обіцяючи, що фірма бере на себе усю відповідальність. Але як виявляється, це лише слова.

  Якщо ти любиш нічну їзду та любиш бути обтяженим по зарплатні за добре виконану роботу, тоді вперед до позбавлення свого здоров'я та гідності.

  Ти будеш повним бовдурем, якщо таки погодишся на такі умови. Краще витратити час на пошук гідної праці ніж працювати у не гідних.

  Надіюсь на твій вірний вибір

  ---

  Traducir a

  hace 3 años Respuesta




• Artem 

  Працюю на цій фірмі 3 роки всім задоволений, а хто не вміє їздити і сам собі створює проблеми то сидіть вдома і не скигліть. Зарплата кожного 10-го на карту без проблем по домовленості. Починав з Франківської школи, всім задоволений, окрема подяка Деренюку Василю.

  ---

  Traducir a

  hace 4 años Respuesta




• Іван 

  Не обманюйте людей!!! Всі позитивні відгуки з однієї адреси!

  ---

  Traducir a
  
  

  descargar

  hace 5 años Respuesta




• Олег 

   Раджу всим починаючим. Зараз прохожу навчання з 12.10. по 16.10. Інсьруктор досвідчений. Якоїсь херні не доводить, вчить реальному життю водія. Упор на практичне водіння траком.

  ---

  Traducir a

  ---

  ¡Atención! La revisión podría haber sido dejada por un empleado de la oficina

   Ivano-Frankivsk  IP:62.122.202.115

  hace 5 años Respuesta

Deja un comentario