Información sobre la empresa Transriva UAB

Transriva UAB

Localización:	Bielskio g. 26, LT- 76146 Šiauliai, Lietuva
Teléfono:	+370 41 598385
Compañía del sitio web:	transriva.lt
Correo electrónico:	info@transriva.lt
Camiones ≈	150

Reseñas de conductores (10)

Netwen

И так отработал на этой фирме 2-е каденции. Обещанной оплаты в 65 евро так никому и не дали, всем считают по 60, Англия 70. Но обещают что скоро все таки будет 65 )))
С зарплаты высчитали 25 евро на какие-то документы, 10 евро телефон, ну и пару штрафов за привыашение .
Работать в общем можно. Напрягает только космический штраф за дтп. Даже если вы кому-то задели зеркало и не порешали на месте , а составили евро протокол, все с зарплаты 1000 евро и это ОГРОМНЫЙ минус на этой фирме.

Traducir a

hace 6 años Respuesta
- Vadym
  
  Цікавить, де можна поговорити детальніше?
  
  Traducir a
  
  hace 6 años Respuesta

Netwen

Работаю в этой фирме почти 2 месяца. Нарушать режим труда не заставляют ! Меняются водители бусиками + могут дать в нагрузку пару колес которые вы будете менять сами. Большая половина рейсов националками.
Много водителей уходит так как высчитывают за солярку.( есть группа фирмы в вайбере информация от туда. Как здам отчеты напишу что у меня получилось)
Любое дтп и вы виноваты 1000 евро штраф.
Если украли ночью на паркинге солярку платить водителю (а это не редкость)
Есть стенка 1000 евро, высчитывать будут постепенно с каждой зарплаты.
Зарплату обещали поднять до 65 евро. Новичкам будет 60 первое время. Если будете ездить на Англию 70 евро.
Есть огромный плюс это начисление авансов:
Едите на каденцию 200 евро дают наперед
Каждую пятницу 100 евро сбрасывают на счет
Каждого 16 числа 540 евро минималка

Traducir a

hace 6 años Respuesta
- Стас
  
  Подскажите, без опыта берут?
  
  Traducir a
  
  hace 6 años Respuesta
- Анатолий
  
  Так то работать можно ,но нюансы есть : 1) 60 в сутки на шторе,70 только на Англию. 2)Штрафы 1000 Э за составлиный европротокол (это слишком) 3)Балы по эконом вождению (но без придирок) 4)Езда националками В общих чертах получается так :
  Есть огромный плюс это начисление авансов:
  Едите на каденцию 200 евро дают наперед
  Каждую пятницу 100 евро сбрасывают на счет
  Каждого 16 числа 540 евро минималка Netwen описал больше и я с ним полностью соглашусь.
  
  Traducir a
  
  hace 6 años Respuesta
- Алексей
  
  Ну что? Сдался? Как обстановка?
  
  Traducir a
  
  hace 6 años Respuesta
- Женя
  
  Когда отдыхаешь дома между каденциями что либо платят?
  
  Traducir a
  
  hace 6 años Respuesta

MIKHAIL TRATSIAKOV

Отзыв лично мой , НЕ каких там " кто то говорил , у кого то было так " . ТОЛЬКО ЛИЧНЫЙ ОПЫТ ! .... ну вообщем так , работаю больше года , вопросов нет , в самом начали было одно большое удержания , но в том случае я сам был виноват ( ошибся в замерах топлива ) , дальше всё ок , высчитывают только штрафы ( если приходят) , Подводных камней не обнаружил , надуманных причин не ищут , если ты работаешь без косяков и держишь ситуацию под контролем ., не опаздываешь , грамотно рассчитываешь и совмещаешь с режимом труда и отдыха свой маршрут , ведёшь контроль за стоянием груза ну и т.д , то и к тебе вопросов нет . Причин до колупаться не кто не ищет , ( не ищут надуманные ситуации что бы с тебя удержать ) есть косяк - будь любезен ! Нет косяков - нет вопросов ! Что касаемо руководства - директор Каролис , адекватный парень ,на водителя не смотрит свысока , всегда ведёт диалог в спокойном режиме , нет повышенных тонов , выслушает , всегда находит обоюдна выгодные для сторон решения . Зарплата, аванс, и еженедельные выплаты по 100 эвро , расчёт после окончания каденции - всегда вовремя . Менеджеры , - работаю только с Рамунасом , всё устаревает , грамотный и адекватный подход к работе , координаты загрузка - разгрузка в девяти из десяти случаев точны , решает разного рода ситуации быстро ( на сколько от него зависит ) , зря звонками не достаёт. О других менеджерах не чего сказать не могу , так как работать с ними не приходилось , разовые загрузки не в счёт , так как по им нельзя делать выводы , а слухи собирать нет желания . Техника - Мерседес, Даф - евро 6 . Полуприцепы - шторы, рефы . Состояния ато - мне попадались хорошие , но и встречались подуставшие , но тут виноваты сами (водители) , нам дали новые авто , а мы до то кого состояния их довили сами , ну значит на этом и работаем ! Мне кажется - справедливо . Ну вообщем как то так , Отзыв НЕ заказной , ТОЛЬКО мой опыт работы и общения в этой фирме , у других может быть всё иначе ! Ищите источник проблем с начало в себе . Моё мнения не должно быть абсолютно верным и навязывать не кому не чего не хочу , точка , занавес.)

Traducir a

hace 6 años Respuesta