Reseñas de conductores (5)

• Eternal Light  

  Имел опыт работы водителем в этой «фирме». Работа для терпил. Нормальный человек здесь не выдержит. Единственный плюс - зарплата всегда вовремя, но часть на банковскую карту, а часть наличкой. Если по существу, то часть автопарка, это старые убитые мерседесы, а часть новые ДАФы. Прицепы пландеки и силосы, есть несколько самосвалов. В основном все старое и ушатанное. Если вам что-то нужно заменить по машине или прицепу - будете долго и нудно ходить за механиком и упрашивать, так как отмазка всегда одна - запчастей нет в наличии на базе, нужно заказывать и после этого о вас забывают, пока вы им опять не напомните. Экспедиция это отдельная тема. Словарь польских матов будете знать наизусть, так как с вами нормальным языком общаться никто не будет. Про соблюдение ТАХО можете забыть - коллекция распечаток у вас будет ежемесячно. Постоянные гонки и езда ландувками. Можно еще долго рассказывать о прелестях работы в TRONe. При увольнении с вас высчитают пару тысяч злотых за какую нибудь царапину или лопнувший подкрылок. Лучше обходите стороной.

  ---

  Traducir a

  hace 3 meses Respuesta
• Иван 

  Приветствую всех . Хочу поделиться информацией по поводу этой фирмы. Проработал каденцию без всяких проблем с моей стороны. По приезду на вторую каденцию  я понял что работать на этой фирме невозможно . Вообщем в австрии меня оштрафовали за общий вид прицепа который естественно я не портил на триста  евро. Давид сказал все вернем. я заплатил свей картой так как они денег не могли прислать . Мне денег не вернули. Потом по приезду с меня вычли пятьсот евро якобы за паливо и ремни  якобы я их испортил. Потом при расчете Мачек который выдает деньги дал мне подписать бумагу типа я все это принимаю иначе он вообще ничего мне не заплатит. Мне пришлось подписать что я поцарапал прицеп и испортил ремни . После того как я все подписал в ведомости была другая сумма на пятьсот евро больше чем он мне выдал. Он сказал что так надо или я вообще ничего не получу. В итоге за каденцию вычли   восемьсот евро. Ребята это не фирма это сплошное кидалово. Ни кому не советую идти на эту фирму.

  ---

  Traducir a

  hace 4 años Respuesta
• Олег 

  Добрый день всем. Хочу подтвердить письма моиг коллег. Я перешел на эту фирму с Магтранса думал будет лучше. Но то что происходит на этой фирме не в какие ворота не влазиет. Постоянные выщеты ни за что. Докозать ничего не сможешь . Диету выплачивают не поднлстью . В отпуске ее вообще не платят. Я отработал две каденции и ушел после очередного выщита в пятьсот евро. Хочу написать тем пацанам которые собираются сюда перейти с Мага. Ни в коем случае не меняйте на эту фирму. И мне не выплатили последнюю диету сказали что где то я не туда проехал . И сказали что я во время работы испортил ихние пасы . Что они их будут менять за мой счет . Хотя они какие были такие я их и сдавал. ВОТ ТАК РЕБЯТА. УДАЧИ

  ---

  Traducir a

  hace 5 años Respuesta




• Александр 

  Всем привет.Фирма сейчас  нацелена на Украинцов и Белорусов. Много поляков поувальнялись потому что  Машини без страховки за територией Польши и без гарантии на обслуживание. В договоре водитель подписует что полностью материально ответственен и в конце каденции .В конце каденции высчитывают до пятисот евро и ничего не сделаешь.  Заставляют ездить по ландувкам . Подставу в отпуске не платят. Обманывают на курсе.  Очень не порядочные люди .

  ---

  Traducir a

  hace 5 años Respuesta
• Вячеслав 

  Всем привет . Хочу оставить отзыв что бы другие не попали как я. Пришел на фирму все хорошо все улыбаются. Отработал первую каденцию немного вычли. Со второй начали высчитывать за все что можно за дороги , за даже незначительные повреждения машины высчитывают в 5 ти кратном размере. Вообщем последнюю зарплату еле забрал половину. Не порядочная контора . Не советую эту фирму никому!

  ---

  Traducir a

  hace 5 años Respuesta

Deja un comentario