Reseñas de conductores (2)

• Artiom PARTEI 

  Данная компания не компания а просто маленький колхоз, имеет ±50 бусов и ± 20 фур, вся техника в ужасном состоянии, при просьбах что-то предпринять в плане ремонта забивают х....., механику плевать на тебя и на технику, может только сказать ну попробуй сам, менеджеры на половину деревянные по пояс, 2-3 человека адекватные, один из главных синий как изолента, может увольнять всех каждые выходные, зам директора тоже считает себя самым важным, если хочешь решить какой-то вопрос с директором, то он тоже может на тебя наорать и кинуть трубку и ты останешься с носом, бухгалтерия это отдельный разговор, вечно теряют отчёты, до бухгалтера не дозвониться, бухгалтер же заниматься подачей на ВНЖ , но с такими косяками что проще делать все самому, заработную плату считает в свою пользу, могут не доплатить не малую сумму, при увольнении тоже все интересно, могут уволить тебя когда ты дома и опять же не доплатить, заставляют ездить по двум чипам , нарушать РТО..... уважаемые коллеги не тратьте время и нервы на эту фирму

  ---

  Traducir a

  hace 3 años Respuesta
• Devidas 

  Nelaimė su mokėjimais. Jie nemoka už greitąjį pristatymą vairuotojams. Darbo laikas iki 48h be pertraukos. Mokėti už dieną 50 eurų. Jie taip grasina vairuotojams, kad nėra laiko dušui ar tinkamai kavai. Netrukus vairuotojas turės sumokėti už darbą, kad gautų atlyginimą. Daug išskaitymų už neegzistuojančius bilietus. Automobiliai labai prastomis sąlygomis purvini ir taip blogai kvepia, nes vairuotojai neturi laiko nieko taisyti. (Taip, nėra palaikymo iš biuro). Jie nuomojasi namą vairuotojams Kaune, jei ten geriau įsigysite palapinę ir gyvensite miške. Nuolatinis klojimas iš pareigų, neatšauktas pažadas, būkite atsargūs su blogiausiu Hariu Poteriu !!!
  

  ---

  Traducir a

  hace 3 años Respuesta

Deja un comentario