Reseñas de conductores (13)

• Влад Степанцов  

  Добрый день коллеги, в этой фирме и не одну коденцию, согласен как говорят мои бывшие коллеги «стелят мягко-жестко спать», очень много обещаний на выходе полная……. , шеф Рома алчный, жадный, хам, грубиян, жена его главный бухгалтер, звонишь трубку не поднимает, предлагали не раз оплачивать своими деньгами проезд через платные тоннели, но вариант отдачи стрем по этому ждал от них и был виноват что долго от них ждал и задерживал типо загрузки выгрузки груза. в конце коденции не знаешь сколько тебе отдадут денег так как у них остается последняя зарплата за месяц, но на постоянке была не доплата - они всегда правы, водитель у них расходный материал. там постоянно работают ***лизы и шестерки нормальные пацаны уходят не задерживаются, сдача приемка машины это еще что-то)))). есть такой там Валейрон))))) типо механик правая рука шефа и шестерка принимает машины он-как будто в автосолоне каждый скольчик, каждую царапинку чуть ли не с лупой её обходит и салон. у меня полетел силовой кабель на холодильник в машине, который вытягивается не знаю сколько раз в день из-под лежака, так снял Романсон-шеф 100€ с фразой глядя честно в глаза «это же у тебя он полетел» хотя все знают что это расходник, сильно по максимуму снимаю за всякую под фразой франшиза они ей прикрываются много где. сынок их молочный - Володя типо главный водящий сидит со всеми водящими в одной комнате, если звонит какой нибудь водитель и начинает разбираться со своим водящим то тот сразу включает громкую связь чтобы слышал молочный и на основании этого могут снимать бабки. есть там такая водящая по имени Оля белоруска - это эксклюзивный экземпляр, наглая, хамка, может лёгка матом послать, вариант звонка после 17 вечера за помощью или вопросом ответ от нее «я после 17 не работаю» хотя не звонишь ей в объяснение в любви. дают на 45-ки на выходные и промки часто бывают короче полная жопа, если помогают делать какие нибудь доки то делают с большой разницей чем у других, везде во всем хотят заработать деньги, короче ребята очень сильно подумайте идти ли в эту контору, это помойная яма паскудное отношение как к робам на галерах, текучка водителей приличная, короче сами решайте и сами думайте куда вы идете.

  ---

  Traducir a

  hace 1 mes Respuesta




• SamS BY  

  Подал резюме о поиске работы на разные сайты. Связались они со мной и стали сцать в уши. После того как погуглил и почитал отзывы - все стало понятно. Неужели они думают что водители интернетом не умеют пользоваться??? Отправил им скрины отзывов бывших коллег и послал на Х.Й. Не хотите платить - работайте сами!!!!

  ---

  Traducir a

  hace 1 año Respuesta




• Sanchez Kostin  

  Здарова! Да нормально всё тут по сравнению с большинством других кантор. Не знаю че там было 5 лет назад - не работал. Деньги платят, машины не рухлять, паллет - НЕТ ( для меня это было чуть ли не основное после Хеги, кто знает - тот поймет!). А к остальному можно привыкнуть. Шершавой всем))

  ---

  Traducir a

  hace 1 año Respuesta




• Ihor  

  Привіт хлопці. Раніше працював в цій фірмі 2 роки. Були свої ньюанси, але після Фруктуса і ще двох подібних фірм можу сказати, що тут можна працювати. Працють наші хлопці, адекватні. З більшістю навіть зараз тримаю контакт. По ЗП не було питань. Платили день в день. Їздив піж XPO i Вальтером на кругах. Зараз кажуть що їздять тільки під Вальтером на кругах. Не працюю зараз, вернувся рік тому в Україну. Слава Україні!

  ---

  Traducir a

  hace 1 año Respuesta




• Aleks Andre  

  Директор, а также его приближенные придумывают штрафы на ходу. В моем случае дали штраф 500 евро за то что не загрузил в приложение фотографии о загрузке. Объявили об этой проблеме через полтора месяца работы и за этот срок насчитали 5ти водителям ( всем новеньким) такую сумму. При этом эти все фото были отправлены диспоненту, по предварительной договоренности. При трудоустройстве говорят что фиксов по топливу нет. Через два месяца начали предъявлять претензии по перерасходу и вычетом 130 евро. За топливо не высчитали, но мозги помотали. Результат - увольнение через три месяца. Там надо быть либо своим либо не работать совсем. Своим многое прощают, с чужих много высчитывают. При трудоустройстве подписывается расписка, что водитель несет материальную ответственность за тягач и при пересдаче фиксируется каждая царапина. По факту не доплачивают деньги и все.

  ---

  Traducir a
  
  

  descargar

  hace 1 año Respuesta




• Pavel Surmach  

  Добрый день, проработал в фирме 3 месяца, директор просто хам кто сидит в офисе все его приближенные, что бы узнать каждый перекидывает на каждого, дают подписать кучу непонятных документов, по трудоустройству занимается Павел, который обещает золотые горы, ездят по ландам, говорят где тебе стать на паузу, везде экономят, перецепы, ночная езда, высчитывают просто за все, не сказал про мытье машины высчитали 144 евро, при сдаче машины приезжает чел Валера он фоткает машину чтоб садрать с водилы деньги, вычеты просто за все за писаки на машине, протектор, если вдруг попал в мелкое ДТП 700 и более евро могут высчитать. Так же при увольнении оставляют 300 евро на штрафы и через 3 месяца отдают. Здесь водителя считают как за скота, не советую сюда приходить работать, не тратьте свое время и деньги.

  ---

  Traducir a

  hace 2 años Respuesta

Deja un comentario