Reseñas de conductores (2)

• Kit 

  Все что написал Лукас - правда. Причём не все «приятные» моменты он упомянул, их только часть. Набирают эти ребята на работу как к себе на машины (было пару MAN года 2013, такие же задроченные, как и эта шарага), так и отправляют непосредственно в фирмы, которые работают по Скандинавии. В моём случае была шведская фирма. По работе в шведской фирме вопросов особо не возникало, скорее были рабочие моменты (сами себе на базе перегружали паллеты из одной машины в другую; на загрузках периодически сами загружали; загрузок было от 1 до 10; общение с менеджером на английском, ибо шведы и датчанин). Но несмотря на эти моменты шведы создавали хорошие условия на базе для водителей, где были почти каждые выходные (душ, стиралка, сушилка, тренажерка хорошая, кухня с плитами, духовкой и посудой и тд, телек и тд).

  Теперь вернёмся к нашим литовским друзьям, а именно Ауримас и Лукас. Их работа заключалась в том, что они были просто посредниками между мной и шведской фирмой. Казалось бы, что может быть проще: шведы сбросили мою зарплату, они должны были себе взять 33,3% и остальную сумму перевести мне. Но не тут то было. Вечно юлили жопой, зарплату сбрасывали какими-то частями, аргументируя что шведы не перевели. Но шведы всегда переводили вовремя, а эти болваны скорее всего просто перекрывали нашими деньгами свои лизинги за свои МАN.

  Теперь пройдёмся отдельно по этим двум персонам, а именно Ауримас и Лукас.

  Ауримас - тот, с кем предстоит общаться на русском. Красиво стелит, но не более того. Только обещания, завтраки и тд. Даже аванс в этой фирме оказалась большая проблема - за всю каденцию сбросили 100€ и то нужно было недели 2 постоянно напоминать. В общем кроме обещаний от него ничего не добьётесь.

  Лукас, это тот кто поддерживал общение с шведским работодателем. По-русски якобы не говорит, only English. Хотя, все мы думаем, понимает все на русском. Лукас - тот кто так и смотрит как бы надурить, высчитать за левый (придуманный им) штраф, а когда упираешься и говоришь что меня в то время не было и скинь документ - говорит: наверное штраф не на тебя, я ошибся. Ведёт себя как 16-летний подросток, вечно психует как ребёнок.

  Тем, кому довелось работать на их машинах были кинуты на деньги. Один мой знакомый на почти 3000€, у второго сумма была меньшей, но незначительно. Хотя штраф был из-за перевеса по их вине и они сказали ехать. Надеюсь, что эту шарагу давно прикрыли. Но если нет, то даже не вздумайте туда лезть.

  ---

  Traducir a

  hace 3 años Respuesta
• Lukas 

  Компания литовская , у них 3 трака всего-то.
  

  Вам могут предложить работать за границей Литвы на фирмах с которыми у них договор. Работа лёгкая машины новые ,логистика Швеция ,деньги всё всегда вовремя оплатим ваше топливо и паром в Швецию ВАМ будут петь соловьём. По факту будут искать изъяны за что не платить! Документы получите не все, но нужно ехать срочно! Машина стоит вас ждёт! 

  Но по факту красной бумаги нет ,паром билет вам купят в сидячем зале самые дешёвые на базе вы некто и вас там не знают объяснить некому вашу работу

  .Но сразу в рейс чтобы не расслаблялись отстоя 9часов нет!

  МАНы 2015,2016 года убитые наглухо лобовые стекла все в трещину, салон прокуренный.

  Авансовые деньги просто нет, за дорогу к базе может быть дадут через две недели! И то при угрозе что еду домой!

  Зарплату может быть начислят ? Но по факту денег вечно нет фирмы им не перечисляют!? Обман постоянный, народ не ведитесь на этих обманщиков, кидают людей по бесприделу:(

  ---

  Traducir a
  
  

  descargar

  hace 5 años Respuesta

Deja un comentario