Reseñas de conductores (9)

• Гарик 709  

  Фирма дно из-за 2 людей - анжелы и Светы, две подружки, которые рулят и люди уходят, одна штрафы по два раза высчитывает, вторая рассказывает как работать и ставит графики как захочется. Отдел кадров супер, Логисты +-, тех отдел нормальный.

  ---

  Traducir a

  hace 11 meses Respuesta
• • Сергей  

    Подтверждаю данные слова. Кому интересно узнать всю правду, обращайтесь +48-732-982-408. Всем удачи.

    ---

    Traducir a

    hace 10 meses Respuesta
• • Нrabko Oleh  

    Там працють ураїнки!!!

    ---

    Traducir a

    hace 3 meses Respuesta




• Александр Старусев  

  Ну вот и пришла моя очередь оставить отзыв об этой Говнофирме для водителей, прежде чем надумаете или Вам кто-то посоветует эту фирму, прочтите этот отзыв, ну поехали.

  Я проработал в этой .......... фирме пол года, так как мой старый шеф закрывал свою фирму ( в которой я проработал 7 лет) он сделал слияние с этой.

  Началось все с того, что к нам приехали 2 представителя С .....…... и начали нас заманивать тем что, прийдя к нам на работу вы будете получать больше чем сейчас, на выходные будете приезжать 80% на грузовиках, а не на бусах, короче вешали нам как могли. Ну вот пришло время выходить на работу.

  За 6 месяцев работы я сменил больше машин чем у своего бывшего шефа за 7 лет. Машиной приезжал раз 5 на базу, это с тем что я работал 5 дней в трассе субботу и воскресенье до 19.00 дома.

  Зарплата это просто пи......Ц, я покажу свои расчётки, обратите внимание на отработанные дни и километраж, С зарплаты снимают за всё.

  Страховка 800зл.

  Каждый месяц в общак на ремонт машин пофакту вас тупо разводят.

  замену всегда найдем.

  Пока ты им нужен тебе все улыбаются, но а дальше сами понимаете.

  Там в бюро есть хорошие девчонки, с України але не всі допоможуть.

  Коллеги я не бухарь и не волоёб, просто хочу уберечь Вас от этой фирмы, даже если Вам её кто-то посоветует как первую фирму для стажировки, найдите другую фирму, здесь потеряете драгоценное время, нервы, и деньги. Лучше идите в КОМАТРАНС, МАЖОНСКИЙ, ЛЕГАРРО, но не сюда.

  ---

  Traducir a
  
  

  descargar

  hace 2 años Respuesta
• • DoCEnT  

    9600 за 22 рабочих дня это мало?
    

    ---

    Traducir a

    hace 2 años Respuesta




• Сергей  

  Ну вот, этим всё сказано, что фирма занимается обманом и в ней работают аферисты. Написал негативный свой отзыв на их сайте, так они его удалили, плюс начали пугать судом, что я понесу наказание, так как я их оклеветал. Всем этим дерьмом заведует Анжела П***ук, она сотрудница фирмы и заведует финансами на фирме, выдаёт зарплату. В отличия от фирмы, у меня есть все доказательства, что фирма занимается обманом .Более подробно могу рассказать о фирме. Мой номер +48732982408(вайбер)

  ---

  Traducir a
  
  

  descargar

  hace 3 años Respuesta




• Ник 

  Пришел без опыта, за 3 недели стажировки и неделю самостоятельной езды заплатили 6500 для начала нормально, следующая зарплата за 27 дней 8600. Из зарплаты вычеты за хостел 230 злотых и какой то штраф 70 злотых.. текучка есть всегда. Есть переводчик для общения с экспедицией и русскоговорящие в тех. отделе. Вычетов за пережоги нет, на базу стягивают по желанию. Парк 2018-2021 г. Есть тандемы и полуприцепы. Так же присутствует манипуляция бонусами к зарплате (700-900 злотых), приехал позже чем договаривались, бонус не получил.

  ---

  Traducir a

  hace 4 años Respuesta
• • Сергей  

    Зачем обманывать коллег, не понимаю. Таких зарплат не было, чистыми выходило 7600-7800 и это без одного съезда на базу. А ты без опыта и так расписываешь. Наверное тебе Анжела платила лично такие деньги со своего кармана. На фирме платят вовремя, вопросов нет, но водитель, который не лижет жопы офисным работникам, таких денег не видел как ты написал. Ещё фирма занимается обманом честных сотрудников и водителей. Так что думайте, куда вы устраиваетесь работать. Есть все доказательства, подтверждающие документы, что фирма непорядочная.

    ---

    Traducir a

    hace 3 años Respuesta




• Діма 

  Що можна сказати.

  Стиль їзди. Пережоги. Норма палива 26л. Хамське відношення відділу кадрів. Перших пів року про нормальну зарлату можна не мріяти. Підписуєш умову на 50 злотих в день дієти. Ну і подстава 2150 зл. За відпрацюваня дають половину, а то і меньше. Зарплата через місяць 20го. Кожний раз як на зорях, не знаєш скільки заплатять. Чесно кажучи даже для старту вже не годиться фірма.

  Ах да - один або два рази на місяць тягнуть бусом на базу. За цей час не заплатять. А це відповідно мінус 500 - 600 злотих за кожен вікенд.

  ---

  Traducir a

  hace 4 años Respuesta




• Саша 

  Собирался идти на Дрозда, дозвонился на фирму, отд. кадров много рассказывал потом говорит по приезду нужно заплатить 750 zl, за что я так и не понял. Сбросил доки, 2 месяца что с приглашением, ответы вообще не о чем, ЖДИ, ЖДИ..... Я понял что лучше не ждать, а искать новую фирму так как я ещё не начал работать, а у же ездят по ушам ,а что будет когда я устроюсь, проработаю месяц, меня вообще будут х..ми ложить. Не знаю, но наверное фирма неадекватная.

  ---

  Traducir a

  hace 6 años Respuesta

Deja un comentario