Reseñas de conductores (35)

• Рустэм Рязяпов  

  Многие спрашивают стоит работать в этой фирме или нет!?

  Я работал в Эстонской фирме теперь в этой. И я скажу не просто стоит работать, а нужно! Мало какая фирма отвечает за свои слова. Обещают Очень много а в результате......! А здесь если сказали 80€ значит так и получишь. Частенько закрывают глаза на наши мелкие косяки. А за остальные нарушения ПДД естественно отвечаешь сам. В общем отличная! Менеджеры отличные! Новичкам не стоит бояться если что-то не получается всегда помогут и научат.

  ---

  Traducir a

  hace 2 años Respuesta
• • Григорий  

    А то что зарплату урезали ! Не одна фирма в Литве не урезала, а карга урезали!

    ---

    Traducir a

    hace 2 años Respuesta
• Max Yakovlev  

  Работаю в данной компании 3-ю неделю. Все минусы и плюсы сейчас расскажу....

  1) компания имеет польский и литовский офисы. Так как у меня польские документы, мне было удобно попадать в польский офис (AUTOMODUS)

  2) Главный офис находится в Литве на улице Минская, от Беларуси где-то 30 км. (собственно туда и приезжаешь, для подписания документов)

  3) Прямо там находится гостиница, в которой живёшь бесплатно на время трудоустройства ( Я приехал в субботу и проживал до пятницы след недели). В период проживания проходят занятия, часть из них теория и один день вождения на грузовике. Так же за это время Вы открываете счёт в Банке и подписывает договор.

  4) После обучения и всей бюрократии Вы рассаживаетесь по бусам (5 человек) и едите в польский офис. В офисе из Вас формируют группы смены и Вы опять садитесь в бусы и едите уже к машинам. У меня эта поездка заняла 2 дня. Так собственно и проходит весь процесс.

  5)Режим РТО почти не нарушается. Почему почти - описано внизу.

  Теперь о плохом....

  1) Находясь в Беларуси и связавшись с менеджером для трудоустройства я спросил - проживают ли водители во время 45 часового отдыха в хостеле или гостинице, мне ответили, что проживают всегда во время 45 ч пауз. Как оказалось - это обман. 45 часов как правило стоишь на платном паркинге. Оплата за паркинг производится из собственных средств, которые потом должны возвращать.

  2) На период трудоустройства лично мне компания предложила такую схему: Стажировка до месяца с оплатой 60. Потом испытательный срок 3 месяца с оплатой 60. А после испытательного срока оплата 80.... Странно, но когда подписывал документы - ни одного упоминания про стажировку и испытательный срок не нашёл. (кстати, некоторые графы в договоре, которые нужно отметить, просят оставить пустыми. Говорят, что это формальность и так надо).

  3) Проблема ремонта.... У нас в полуприцепе сломаны петли, не раз информировали менеджера и технический отдел - на ремонт не сводят. В тягаче стоит криво руль и его подбивает..., тоже нуль реакции от компании.

  4) Менеджер по персоналу никак не может меня садить на другую машину. Хотя через 2 недели мне сообщили о том, что я могу самостоятельно работать. Пошла уже 3 неделя работы в парном экипаже.

  5) Непонятные и необъяснимые вычеты за мелкие ДТП с составлением европротокола. В классе инструктор рассказывал, что Вычет за первое ДТП 150 евро, на вопрос куда сумма, ответить не смог. Менеджер по телефону сказал что за первое ДТП 150 евро, а за второе - 500... Откуда берутся цифры и какими документами регламентируются - не понятно.

  Вот, что я могу на сегодняшний день сказать об этой фирме.

  ---

  Traducir a

  hace 2 años Respuesta
• • VALERY  

    Стоит новичку идти туда? Оставлял заявку им, тоже на польскую сначала перекинули, но потом без опыта брать туда перестали, теперь только на Литву.

    ---

    Traducir a

    hace 2 años Respuesta
• • Max Yakovlev  

    Сейчас без опыта уже не набирают насколько мне известно. Но стоит или нет - решать Вам. У меня адекватный наставник, который не пьёт и не курит. Кстати, некоторые моменты мы познаем с ним вместе, так как у него это первая каденция на этой фирме. До этого он 9 месяцев работал на другой фирме. В общем я как новичок вполне доволен. Момент только с 45 часами и был готов через 2 недели ехать сам, но уже почти месяц в парном. Ничего, в этом есть и положительные моменты. Фирма достаточно хорошая по сравнению с той же гиртекой.

    ---

    Traducir a

    hace 2 años Respuesta
• Oleg Saha  

  Хорошая фирма. Ничего плохого сказать не могу. Адекватное руководство. Для меня единственный минус это доезд до машины бусами, но так много где. В данный момент я там не работаю, но если вдруг получится ещё ехать работать в Европе, то только сюда.

  ---

  Traducir a

  hace 2 años Respuesta




• Фёдор  

  В данный фирме работаю уже немало, понял достаточно многое, а именно положительные стороны и отрицательные, которых мало. Если кому-то нужно больше информации то пишите или звоните на VIBER +48517296059

  ---

  Traducir a

  hace 2 años Respuesta
• Евгений Шуляк  

  Я довольный всем, норм менеджер, норм выплаты, авансы, встречают тепло в офисе. По режиму труда - так это кто как научился работать . Учи Тахо и будете тебе счастье. Рекомендую!

  ---

  Traducir a

  hace 2 años Respuesta
• Vadzim charnyshou 

  Впечатлений много, но пока ещё работю

  ---

  Traducir a

  hace 2 años Respuesta
• • Капельки души  

    Вы сможете давать свой номер ? Мне нужно реальная информация об этой фирме.

    ---

    Traducir a

    hace 2 años Respuesta

Deja un comentario