Gartner Slovakia sk

firmenlogo Gartner Slovakia
Standort: Slovnaftská cesta 102, 821 07 Bratislava
Telefon: +421 233 056 014
Website-Unternehmen: gartnerkg.com
Email: office@gartnerkg.com

Fahrerbewertungen (24)

  • User logoNazar 

    Мда, посмотрел ,прочитал, поехал я дальше. Не буду заезжать в Киев.)) Везде хорошо где нас нет. Какую компанию не вводил в отзывах, в основном один негатив.
    Übersetzen ins de
    vor 3 Jahren Antwort
    • User logo Петро Г. 

      Уже наберают всех с опытом и без!!! С категорией до 2009 года и после УЖАС!!! Как думаете почему?????
      Übersetzen ins de
      vor 3 Jahren Antwort
  • User logoПетро  

    На каждый отзыв можно дать логический ответ согласно договору (заключонному с Gartner ) и обещаниям данным во время собеседования. А говорить : этот идиот, другой идиот это свойство людей которые не могут что то объяснить, но готовы избавиться от таких работников.

    Человека обозвать идиотом вообще не надо напрягаться. Но выбрать нормального сотрудника и удержать его это нужно уметь.

    Но здесь похоже не тот случай, проще не доплатить и уволить после первой каденции.

    Übersetzen ins de
    vor 4 Jahren Antwort
    • User logo Сергей 

      Был на моей памяти случай когда человек, проработав месяц наделал столько косяков по РТО, что его, действительно, проще и лучше, для него же самого, было уволить и отправить домой.
      Übersetzen ins de
      vor 4 Jahren Antwort
    • User logo Василів  

      Как связатся с рускоговорящим пеосоналом. дайте контакт
      Übersetzen ins de
      vor 4 Jahren Antwort
  • User logoСергей 

    Блин, как же достали эти тошнотики, может уже хватит размазывать сопли по морде? Не разрешили тебе сходить в душ и постираться? Других вариантов для этого нет? Про три-пять загрузок в день - сам подумал то что написал? Ставку тебе не платили когда был дома? Может, просто ухитрился не доработать до отпуска? Пересёкся я с одним таким в ФБ, рассказывал какой он правдоруб и борец за справедливость, а когда узнал за что его реально уволили, так противно стало что вообще с ним общался. Если и есть в ваших комментах зерно правды, то это обычные рабочие моменты, которые есть на любой фирме, не обязательно транспортной. Идите в Гиртеку, там вас обмоют и обстирают.
    Übersetzen ins de
    vor 4 Jahren Antwort
    • User logo Сергей 

      О чём ты? Мне как-то безразлично растёт офис, или, наоборот, сжимается, меня волнует только собственное благополучие.
      Übersetzen ins de

      Beachtung! Die Bewertung könnte von einem Büroangestellten abgegeben worden sein!

      sk Bratislava  IP:85.237.234.94

      vor 4 Jahren Antwort
    • User logo Иван  

      Отзыв ни о чём, читал комментарии в youtube (там представители фирмы отвечали на вопросы ) ответы были точно такие же : офис растёт, задаешь вопрос ответа нет. Только отписываются о расширении и всё такое. Фамилию человека которого уволили в студию, страна должна знать своих героев. 

      По моему там текучка только от того, что зарабатывает контора - которая делает внж. 
      Übersetzen ins de
      vor 4 Jahren Antwort
    • User logo Сергей 

      А это отзыв не о фирме, это отзыв о людях, которые думают что им кто-то что-то постоянно должен. Они так и идут по жизни с таким принципом. Фамилию не помню, это уже больше года назад было, не вижу смысла запоминать людей такого плана.
      Übersetzen ins de

      Beachtung! Die Bewertung könnte von einem Büroangestellten abgegeben worden sein!

      sk Bratislava  IP:85.237.234.228

      vor 4 Jahren Antwort
    • User logo Петро  

      Здесь пишут отзывы о фирме.

      Исходя из ваших слов, получается что фирма которая делает кастинг водителей - работает плохо. Что подтверждает не компетентнось рекрутингового агентства.

      Übersetzen ins de
      vor 4 Jahren Antwort
    • User logo Сергей 

      Не совсем понял смысл, если это упрёк что надо писать отзывы о фирме, а не о людях, то почему тогда один идиот тут пишет что у него по три - пять загрузок, или выгрузок каждый день, другой врёт что ставку в отпуске не платят, третий ещё какую-то херню несёт, почему это я не могу написать то, что о них думаю?
      Übersetzen ins de

      Beachtung! Die Bewertung könnte von einem Büroangestellten abgegeben worden sein!

      sk Bratislava  IP:85.237.234.172

      vor 4 Jahren Antwort
    • User logo Юра 

      То есть по вашему мнению если человек написал что "он имеет по три - пять загрузок, или выгрузок каждый день"... то он Идиот?)

      Übersetzen ins de
      vor 3 Jahren Antwort
    • User logo Сергей 

      Нет и никогда не было в Гартнере 3-5 загрузок в день. У меня только один раз было четыре загрузки в Италии, но я грузился два дня.
      Übersetzen ins de
      vor 3 Jahren Antwort



  • User logoЕвгений  

    Ага, таким нытикам и неудачникам точно тут не место. Не занимай чужое место. Зарплату выплачивают регулярно, в евро. Езда по тахо. Карантин выстояли. Главное стабильность компании. Сейчас запустят линию по рефам. Офис растет. Думайте.
    Übersetzen ins de

    Beachtung! Die Bewertung könnte von einem Büroangestellten abgegeben worden sein!

    sk Bratislava  IP:178.40.34.183

    vor 4 Jahren Antwort
    • User logo Штирлиц 

      Уж очень похож твой коммент на рекламу из уст " офисной крысы". 

      Какая нахрен разница водителям что офис растёт :) ?!
      Übersetzen ins de
      vor 4 Jahren Antwort
    • User logo Иван  

      Ещё один защитник офиса, я не слышал чтобы хоть один водитель такое сказал другому. 
      Übersetzen ins de
      vor 4 Jahren Antwort
  • User logoGartner 

    Зарплату снизили на 150 €.

    С теми кто работает - всё понятно : на все вопросы к руководству один ответ : не устраивает - уходи. Водителя никто не ценит, тахо заставляют нарушать, иногда говорят, что оплатят нарушение, иногда тупо молчат, типа деваться некуда - ты же уже на загрузке - выгрузке. Если отказываешься нарушать - могут приписать сорванную загрузку или выгрузку и будет штраф.

    Отдельная тема прицепы. Основная масса в нормальном состоянии, но иногда берёшь прицеп под пломбой и не возможно полностью оценить состояние прицепа. А после снятия пломбы водитель видит недостатки прицепа и заявляет об этом диспо. Диспо дает адрес для замены прицепа и километры, которые потрачены на замену прицепа оплачиваются водителем по 0,80€/км. Мотивируя, что водитель обязан был увидеть недостатки прицепа даже в такой ситуации.

    Лишние километры с вас высчитывают не месяц в месяц, а могут снять с зарплаты через два - три месяца. И ответ за, что и когда никто не ответит.

    Особенно жаль ребят, которые собираются работать. Правду о зарплате многие узнают уже по факту в офисе или во время подачи документов в эмиграционную службу, никто не считает нужным уведомить о уменьшении оплаты труда. Даже Girteka уже вернула оплату труда на докризисный уровень, а здесь до сих пор работают в убыток.

    По поводу базы в Lambach отдельная тема. Водителя не считают за человека, когда проезжаешь мимо и спрашиваешь диспо : можно заехать покупаться и постараться? Приходит ответ: будут лишние километры, нельзя. Так, что отдых на базе это как мираж. В лучшем случае вам разрешат только заправиться на базе. Стиральные машинки поломаны, душ закрыт на ремонт.

    Хороший вариант для ребят, которые работали в УЧКОМБИНАТЕ или с маленьким опытом работы по Европе. Кто работал в нормальных фирмах здесь долго не задерживаются, так как ценят свой труд и требуют соответствующего отношения и оплаты труда. Но руководство выдаёт такие моменты как - люди не хотят работать.
    Согласен, что есть действительно такие люди, которые не хотят работать, но их очень мало и увольняют их обычно после того как они по пьяни разбивают авто.

    Übersetzen ins de
    vor 4 Jahren Antwort
  • User logoivan 

    В фирму стоит идти только ради документов. Это того стоит.

    Для тех у кого есть опыт фирма плохая,

    1 Диспечера полный ноль. Профессионализм ниже нуля. Иногда категорически не стоит их слушать, потому что когда навигация не разрешает не взирая на многие попытки вести по ихнему маршруту. Втыкаешся в знак. Они говорят сделать фото, а потом списывают с тебя за лишний километраж.

    2,Начинают высчитывать или вешать на водителя какие-то высчеты чтоб покрыть или рентабельность или косяк логиста, диспетчера.

    3,По деньгам начали обманывать, доказать разобраться не у кого. И не получится.

    Про 3-5 загрузок молчу , ибо это работа. И это нормально.

    Зарплата вовремя.

    Но отпускных как обещают нет.

    Разговаривал с Руским из гартнер германия, так он офигел от таких правил.

    Не надо сравнивать с гавнофирмами типа хегельман. 

    Но кто работал в нормальных канторах не задерживается.

    Только ради документов можно идти. А потом.....

    В Словакии почти все платят 2000
    Übersetzen ins de
    vor 4 Jahren Antwort
    • User logo Gabriel Voros 

      Уважаемый господин Иван,
      мне очень жаль, что вы не нашли долгосрочную работу в Gartner Словакия, поверьте мне, мы не намерены увольнять водителей без причины.
      Если ваше трудоустройство было прекращено с нашей стороны то, безусловно, на это была причина: частые аварии, многократное невыполнение приказов вашего начальника или другого несоблюдения трудового порядка.
      Если речь идёт о прекращении сотрудничества с нашей стороны то из-за Коронакризиса водитель Иван, помимо зарплаты, также получил выходное пособие, что также не является обычной практикой в этом секторе. Кроме того, водитель всегда получал надлежащую и своевременную заработную плату.
      Если у вас есть какие-либо вопросы, касающиеся трудоустройства, обычной практики или рекомендаций водителей, которые работают в Gartner в Словакии в течение нескольких лет, не стесняйтесь обращаться к нам по адресу:
      info@gartner-slovakia.sk
      С уважением, Габриэль Ворош, Управляющий директор.


      Vazeny pan Ivan, je mi velmi luto, ze ste v spolocnosti Gartner Slovakia nenasli dlhodobe uplatnenie, verte, ze nie je nasim umyslom vyhadzovat vodicov zo zamestnania bez dovodu.
      Pokial doslo k ukonceniu Vasho pracovneho pomeru z nasej strany, urcite bol na to padny dovod ako vysoka nehodovost, viacnasobne neuposluchnutie prikazov svojho nadriadeneho alebo ine nedodrziavanie pracovneho poriadku. Pokial sa jednalo o ukoncenie spoluprace z nasej strany, z dovodu Koronakrizy, vodic Ivan navyse okrem mzdy dostal este aj odstupne, co tiez nie je bezna prax v tomto sektore. Okrem toho vodic vzdy dostal riadne a na cas zaplatenu mzdu.
      V pripade otazok ohladom zamestania, beznej praxe ci referencii od vodicov, co su zamestnani uz viac rokov v spolocnosti Gartner Slovakia nam nevahajte napisat na :
      info@gartner-slovakia.sk .
      S pozdravom, Gabriel Voros, konatel spolocnosti.
      Übersetzen ins de

      Beachtung! Die Bewertung könnte von einem Büroangestellten abgegeben worden sein!

      sk Bratislava  IP:178.40.34.183

      vor 4 Jahren Antwort
    • User logo Иван  

      Когда будут договора на русском или украинском языках?
      Übersetzen ins de
      vor 4 Jahren Antwort
    • User logo OzzyZig 

      Тільки в Хегельман нема такої дурні, як фото знаку, зняття грошей за зайві кілометри і подібне, як було описано тобою та вище колегою про гартнер Словакія 

      На базу хегельман пускає, і папери здати і помитися і речі випрати 
      Übersetzen ins de
      vor 4 Jahren Antwort


In sozialen Netzwerken teilen:

Information!
Die Veröffentlichung personenbezogener Daten ist verboten!

Hinterlasse Kommentar

Hilfeseite

buymeacoffee

Navigation

Kontakte

Für kommerzielle Anfragen: einen Brief schreiben
Verantwortung: lesen

Nützliche Links

Der beste internationale Geldtransferservice!
© 2017-2025 All rights reserved.