Fahrerbewertungen (14)

• Елена Левина  

  Контора говно полное. За месяц платять 4500 злотых (это 1000 евро). Не ведитесь на эту шарагу. Муж отработал 40 дней. Дали только 1300. Ни пил, ни топливо не сливал. Майя спустя 15 дней только решила "рассчитать". Начитался плохих отзывов, решил что не так всё плохо. На самом деле хуже чем есть. Все документы есть и договоры. Муж здесь не зарегистрирован, поэтому пишу я (жена). Не лезьте в эту херню.

  ---

  Übersetzen ins

  vor 1 Jahr Antwort




• Tyka  

  Jeszcze jeden zdenerwowany kierowca zostawił auto bo od pół roku nie dostał zapłaty.

  ---

  Übersetzen ins
  
  

  Herunterladen

  vor 2 Jahren Antwort
• • Елена Левина  

    Интересно почему водителю не платили зарплату? Денег на новые Мерседесы и ауди не хватало начальству???

    ---

    Übersetzen ins

    vor 1 Jahr Antwort




• Yury  

  Шарага та ещё. Постоянно находятся в поиске водителей. Обещают сказочные условия и оплату, а по факту кидают на деньги. Автопарк старых авто iveco stralis 460 и skania 450 года 2017 с пробегами по 800.000 - 900.000 тысяч. Прицепы отдельная тема. Как другие писали прицепы wieltony убитые в хлам. В декабре закупили 5 или 6 прицепов krone, бэушные но лучше убитых wieltonow. Есть база с сервисом и комнатой для водителей. Последнее отдельная тема. Антисанитария, срач, мыши бегают. Выходишь из душа и попадаешь типа на кухню и затем на улицу в машину спать. Стоит небольшая буржуйка, но она скорее для галочки. Толку от неё ноль. За комнату для водителей снимают по 50 злотых. Было бы за что) Выходные водители проводят в машинах. Это касается и 45ток. Если хотите в кровати спать, то пожалуйста снимайте себе сами или квартиру или номер в отеле. Работают в основном грузины, украинцы, пара поляков и беларусов ( хотя с последними проблема. На момент написания отзыва они сами ушли). Хотя с такой текучкой ситуация постоянно меняется. Водители сами уходят когда за рейсы получают копейки и вычеты за топливо. На счёт топлива….. Большинство машин оборудованы датчиками расхода и уровня топлива. Но при вычетах с водителей вам просто скажут, что датчики не работают))) Судя по тому как они отвечают на отзывы - у них виноваты водители. Ну это понятно)))) Отдельным пунктом идёт пан Лукаш, о котором другие писали. Тот ещё фрик. Поработав у них я уволился. Долгов перед фирмой у меня не было. А вот фирма мне осталась должна денег. Кстати между собой водители называют фирму ДУПА ТРАНС)))) Теперь понятно почему!)

  ---

  Übersetzen ins

  vor 3 Jahren Antwort




• DUKA TRANS 

  Kierowca który jest mało inteligentny i zacofany nie rozumie co to jest komputer samochodu i szyna CAN ! Nikt nie mówi ze ma być średnia 24-25. Ma się tylko zgadzać ze zużyciem z szyny CAN. Jak kierowca jeździł starym Kamazem i myśli ze samochód 4 letni tez będzie pali 31 lub więcej z ładunkami średnio 10 ton, to nie mamy o czym rozwiać. Nie prawda ze wszyscy oszukują , jest u nas dużo kierowców którzy są bardzo dobrzy i nie brakuje im nawet litra paliwa. Stawki dla kierowców wszędzie poszły w górę i jest to rzecz normalna , chociażby związana z pakietem mobilności ale jak widać WZ9916 T nie ma o tym pojęcia. Jak kierowcy nie brakuje paliwa to nie ma żadnych obciążeń i zarabia. Najlepiej porozmawiać z kierowcami którzy cały czas pracują i są super kierowcami, a nie słuchać kilku z którymi się rozstaliśmy za braki po 150-400 litrów paliwa. Kolejna nieprawda jest ze mamy ładunku po 22-24 tony. 99 % naszych ładunków jest do 10 ton , czasami się zdarzy ciężki ale to jest bardzo rzadko. Najlepszym dowodem ze komentarz pisze osoba z którą się rozstaliśmy jest w kiepski sposób i jest ,,zła” jest nawet nick WZ9916 T , którego kierowca wjechał pod pociąg, a teraz prawdopodobnie probuje się bronić ze to nasza wina- niech to będzie najlepszym komentarzem.

  ---

  Übersetzen ins

  vor 4 Jahren Antwort




• WZ 9916 T 

  І те що він пише, що немає норми на паливо, то є брехня. В нього норма 24,5 л/100км. Таке відчуття що ми їдемо по германії порожні, або з мішками з повітрям. А не по Турції і Румунії з 22-24 тонни. Спочатку була платня 1800 євро, тепер вже 2500. Завтра вже буде 3000-3500 євро. Бреше як дихає. Якщо выходе з його вирахуванням 1000-1200, то те за щастя. Нікому не раджу йти на цю фірму. Шеф ла-но!!!

  ---

  Übersetzen ins

  vor 4 Jahren Antwort




• WZ 9916 T 

  Так у нього всі водії винні, усі крадії окрім него. Який робить винними водіїв в усьому, і тим самим він і є крадій. Крадучі ти гроші не тільки в водія, але і її сім'ї і дітей. Він навіть не винен в тому що гроші на гоу-бокс не поклали. Та і мати тут не винувата, що народила ****

  ---

  Übersetzen ins

  vor 4 Jahren Antwort
• • Елена Левина  

    Муж едет в Варшаву в Pip кого надуриди пишите.

    ---

    Übersetzen ins

    vor 1 Jahr Antwort

Hinterlasse Kommentar