К сожалению, это будет очередная статья о воровстве топлива. Однако в этом случае мы не увидим ни сломанной крышки, ни перфорированного топливного бака. Вместо этого воры оставили только один след, в виде оторванной ручки на двери кабины. Этого было достаточно, чтобы причинить убытки в размере ровно 6 517,31 евро!
Жертвой кражи стала компания FS-Trans из Польши. Именно ей принадлежал DAF XF, который 6 февраля этого года отправился в рейс в Испанию. Грузовик выехал из Польши через границу в Колбасково, и там водитель в последний раз заправился, заправив баки по максимуму и воспользовавшись топливной картой BP.
Грузовик прибыл в Испанию 9 февраля, затем загрузил груз и направился обратно на восток. 10 февраля около 16:15 он прибыла на автостоянку Aire De Montelimar Vl на французской автомагистрали A7 (26780 Allan), где водитель решил сделать 24-часовой перерыв и принять душ. Здесь также следует подчеркнуть два момента - этот водитель, человек с 40-летним стажем, имеет привычку входить и выходить в кабину через правую дверь, потому что держит свою обувь у пассажирского сиденья, а вышеупомянутый душ требовал отдать ключи персоналу станции на этой стоянке, как дополнительные правила безопасности.
Когда водитель вернулся в кабину после душа, он влез через правую дверь и не заметил ничего подозрительного. На следующий день после 24-часового отдыха он отправился в сторону Бельгии. Однако через два дня в компанию поступила информация о том, что лимит заправки по топливной карте превышен, и в то же время на счету были зафиксированы подозрительные транзакции. И все это при том, что с момента упомянутого проезда через Колбасково грузовик ни разу не заправлялся, потому что в этом просто не было необходимости. Таким образом, выяснилось, что из документов водителя пропала топливная карта.
Первая несанкционированная заправка произошла примерно в 40 километрах от автостоянки Aire De Montelimar Vl, через 45 минут после того, как водитель остановился на вышеупомянутую паузу. Все указывает на то, что карта была украдена из салона, когда водитель пользовался душем. Кроме того, осмотр грузовика показал нарушение конструкции ручки с левой стороны кабины. Этот элемент остался полностью функциональным, но кто-то явно погнул его корпус, чтобы попасть внутрь. И владелец грузовика, и его водитель убеждены, что раньше таких следов не было. Здесь можно заподозрить, что воры знали устройство двери и таким образом проникли внутрь.
Что касается масштаба кражи, то она составила вышеупомянутые 6 517,31 евро при восьми заправках, совершенных 10-13 февраля. Очевидно, кто-то интенсивно заправлял грузовик, ведь картой расплачивались за операции на сумму от 465 до 1000 евро. Всего за три дня таким образом было заправлено целых 3000 литров дизельного топлива! Это было сделано с официальным PIN-кодом, который хранился вместе с картой, но был написан на отдельном листе бумаги. Только 13 февраля количество транзакций было настолько велико, что карта была автоматически заблокирована из соображений безопасности, о чем компания получила уведомление.
Естественно, оператору карты было сообщено о краже вместе с подтверждением от системы GPS, указывающим на то, что места, где была совершена транзакция, совершенно не совпадают с положением грузовика. Аналогичные сообщения поступали также в полицию Польши и жандармерию Франции, что было необходимо для получения записей видеонаблюдения на этих участках. И хотя эти записи должны сделать расследование относительно простым, особенно в сочетании с записями на пунктах оплаты автострад, пока никто не был арестован по этому делу. Перевозчику также не удалось вернуть деньги, поэтому убытки остаются на уровне 30 000 злотых…
➤ 
