На жаль, це буде чергова стаття про крадіжку палива. Однак у цьому випадку ми не побачимо ні зламану кришку, ні перфорований паливний бак. Натомість злодії залишили лише один слід, у вигляді відірваної ручки на дверях кабіни. Цього було достатньо, щоб завдати збитків у розмірі 6 517,31 євро!
Жертвою крадіжки стала компанія FS-Trans із Польщі. Саме їй належав DAF XF, який 6 лютого цього року вирушив у рейс до Іспанії. Вантажівка виїхала з Польщі через кордон у Ковбасково, і там водій востаннє заправився, заправивши баки по максимуму та скориставшись паливною карткою BP.
Вантажівка прибула до Іспанії 9 лютого, потім завантажила вантаж і попрямувала назад на схід. 10 лютого близько 16:15 вона прибула на автостоянку Aire De Montelimar Vl на французькій автомагістралі A7 (26780 Allan), де водій вирішив зробити 24-годинну перерву та прийняти душ. Тут також слід наголосити на двох моментах - цей водій, людина з 40-річним стажем, має звичку входити і виходити в кабіну через праві двері, бо тримає своє взуття біля пасажирського сидіння, а вищезгаданий душ вимагав віддати ключі персоналу станції на цій стоянці, як додаткові правила безпеки.
Коли водій повернувся до кабіни після душу, він заліз через праві двері і не помітив нічого підозрілого. Наступного дня після 24-годинного відпочинку він вирушив у бік Бельгії. Однак через два дні до компанії надійшла інформація про те, що ліміт заправки по паливній картці перевищено, і водночас на рахунку було зафіксовано підозрілі транзакції. І все це при тому, що з моменту згаданого проїзду через Колбаскове вантажівка жодного разу не заправлялася, бо в цьому просто не було потреби. Таким чином, з'ясувалося, що із документів водія зникла паливна карта.
Перше несанкціоноване заправлення відбулося приблизно за 40 кілометрів від автостоянки Aire De Montelimar Vl, через 45 хвилин після того, як водій зупинився на вищезгадану паузу. Все вказує на те, що карту було вкрадено із салону, коли водій користувався душем. Крім того, огляд вантажівки показав порушення конструкції ручки з лівого боку кабіни. Цей елемент залишився повністю функціональним, але хтось явно погнув його корпус, щоб потрапити усередину. І власник вантажівки, і її водій переконані, що раніше таких слідів не було. Тут можна запідозрити, що злодії знали влаштування дверей і таким чином проникли всередину.
Щодо масштабу крадіжки, то вона склала вищезгадані 6 517,31 євро при восьми заправках, здійснених 10-13 лютого. Очевидно, хтось інтенсивно заправляв вантажівку, адже карткою розплачувалися за операції на суму від 465 до 1000 євро. Усього за три дні таким чином було заправлено 3000 літрів дизельного палива! Це було зроблено з офіційним PIN-кодом, який зберігався разом із карткою, але був написаний на окремому аркуші паперу. Тільки 13 лютого кількість транзакцій була настільки великою, що картку було автоматично заблоковано з міркувань безпеки, про що компанія отримала повідомлення.
Природно, оператору карти було повідомлено про крадіжку разом із підтвердженням від системи GPS, що вказує на те, що місця, де було здійснено транзакцію, зовсім не збігаються з положенням вантажівки. Аналогічні повідомлення надходили також до поліції Польщі та жандармерії Франції, що було необхідно для отримання записів відеоспостереження на цих ділянках. І хоча ці записи мають зробити розслідування відносно простим, особливо у поєднанні із записами на пунктах оплати автострад, поки ніхто не був заарештований у цій справі. Перевізнику також не вдалося повернути гроші, тому збитки залишаються на рівні 30 000 злотих.
