Відгуки водіїв (10)

• Александр Кашевский  

  Пацаны всем салют!
  
  В данный момент работаю в этой сомнительной конторе. Еще год назад фирма была ничего - база была 83euro, стаж - +2euro, мотивация - +2 и экобал - +3. И того можно было максимально получить 90 euro/день за спокойную равномерную работу. Никаких замен поддонов, никаких ночных езд, не было необоснованных вычетов (типа как сейчас - франшиза 300eur независимо от размера повреждения).
  
  По итогу контора скатилась. Появились два деятеля - Томас и Гедрюс. Начались непонятки:
  - количество недель на каденции - можешь заехать на 8 восемь недель а снимут через 5. При этом не объясняя причин.
  - домой едешь на 4-5 недель — на работу вызывают через 9-12. Потому что в приоритете индусы. Беларусов/украинцев выжимают - хотят больше индусов (15-20% индусов).
  
  Пацаны, у всех у кого непонятки на этой фирме - обращайтесь в инспекцию по трудовым спорам. Не затягивайте с вопросом, завтра индус поедет вместо вас!
  
  Инспекция по трудовым спорам всегда на вашей стороне! Я уже обратился - обнадежили.

  ---

  Перекласти на

  3 недели назад Відповісти
• MVB  

  Работаю 4-й год в этой компании сам из Минска, на тентах экипажей в этой компании нет, перецепов нет ездишь с одним прицепом, обмен паллет нет, основной маршрут Франция Италия Германия , есть конечно и Be, AT, Nl. Работал на других фирмах в Литве и Германии есть с чем сравнить, поэтому кто интересуется рекомендую эту компанию! Отзыв 13.02.2025

  ---

  Перекласти на

  2 месяца назад Відповісти
• Александр Акилин  

  Для Литвы нормальная фирма не лучше, но и не хуже остальных. Аванс и зарплату платят вовремя дают рабочую одежду. Кто хочет найти что-то лучше надо искать в другой стране. Всем удачи на дорогах.

  ---

  Перекласти на

  3 месяца назад Відповісти
• • Dmitry Zorin  

    можешь оставить контакт свой, хочу подробнее узнать? Белорус

    ---

    Перекласти на

    2 месяца назад Відповісти
• • Роман Высогорец  

    Коллега устроился?

    ---

    Перекласти на

    1 месяц назад Відповісти
• • Ivan Ivanov  

    Привет коллеги. прочитал последние отзывы и понял, что работал не в той конторе про которую пишут))) видимо это заказные отзывы. хочу розказать про данную фирму United translane. Работал там 2 года. за 2024 год проблема случилась с водителями из-за того что они не считались с мнением работающих водителей. увольнялись бусами, иза зп.72 евро и выщетов из зарплаты. под конец года, дошло до того что, ставили машины под забор и ехали домой.))) потому что не было кем менять. Не спасла даже премия за приведеного друга за 500 евро. некто не привел))).
    С нового года подняли зарплату и начали брать водителей из Индии. но это временная АКЦИЯ! пока не наберут новых с кадров. (Уже проходили))) они начнут залезать вам в карман!
    В данном вопросе механик и старший менеджер профи, придумывать неадекватные вычеты.
    Будьте готовы к хамскому общению, местами даже с матами. будете ездить нон стоп, на Швейцарию (без доплат), а в Франции будут экскурсии по таким дорогам, что даже гиртеку и хегельман там не стретишь))).
    Знаки в 3.5 тон, запреты в праздничные дни и ночная езда для Un.Transline не помеха!
    У них один ответ: "все едут" или "начальство разрешает нарушать"))).
    Забудьте про свои планы!
    Вас могут поменять когда им вздумается и так же можете дома ждать роботу 2-4 месяца ( это когда есть люди).
    Три 9_ки подряд и могут дать паркинг на выходные под воротами фирмы, без удобств. Менеджера такие же заложники как и водители. Их заставляют этим заниматься. в исключении Едгараса и Виталия - они по жизни "такие"))).
    Денег в кадене авансами больше 1000-1300 вы не увидите. Остальные после здачи отчёта.(После фильтрации))).
    В общем здесь как в большинства фирм в Литве. практикуют "бизнес по литовски".
    Набирают новую партию водителей и тянут"гайки" до упора. когда пару тройку бусов уволились отпустили гайки, приподняли зп и так по кругу!)))
    Кстати щас они устроили "трындец " автовозчикам.
    Всем добра и Мира)))

    ---

    Перекласти на

    1 месяц назад Відповісти
• • Dmitry Zorin  

    Кому Верить, не могу понять? Рассматривал данную фирму для Старта, а теперь как почитал отзывы, а до этого общался с МИХАИЛОМ ну вроде норм, наверное надо идти сюда на Штору. Теперь как почитал, теперь- думою и не знаю.... Надо ли....... ?(

    ---

    Перекласти на

    3 недели назад Відповісти
• • Ivan Ivanov  

    Михаил за тебя 500 евро заработает.

    Поверь это не та контора даже для старта...

    Здесь самая большая проблема, что нет стабильности. Офис и новое начальство творит что хотят и ложыли и ложат они болт на раб силу...

    ---

    Перекласти на

    2 недели назад Відповісти

Останні новини



Заарештовано водія, який вийшов на проїжджу частину, щоб зняти розбиту вантажівку



У Франції повернулися до обговорення системи стягнення плати за проїзд Ecotaxe для вантажівок



Duvenbeck укладає угоду з китайським брендом Farizon – нові тягачі та логістика



Scania збільшує кількість акумуляторів для електротягачів - гонка по запасу ходу
• Вова Яроцкий  

  Работаю три года на шторе, переходить никуда не собираюсь, все устраивает. Все вопросы решаются, нужно разговаривать.

  ---

  Перекласти на

  3 месяца назад Відповісти
• Dzianis Khavauka  

  Ситуация по работе на автовозах в этой компании на конец 2024 года. Для кого-то вполне приемлемая компания и можно работать, но есть нюансы. Начисление заработка очень гибкое. Это либо оплата рабочего дня плюс премия за чистый CMR. Или же оплата километров от колеса по трем категориям. Предлагают постоянно нарушать РТО мотивируя хорошим заработком и оплатой ваших штрафов. Но по сути получается совсем другое, как только ты накопил хороший запас км неожиданно линия стилантис, короткие плечи и простои что аннулирует все твои километры. Думал я неудачный и просто стечение обстоятельств, но нет, от коллег узнал что происходит тоже самое и постоянно практикуется. По оплате штрафов слышал от коллег, что одному человеку всё-таки оплатили 50% от его штрафа в размере 4800, и все на этом. Не знаю на сколько совпадение, но всем знакомым которые не пошли на нарушение РТО были предъявлены незначительные косяки на которые для других закрывали глаза. В последствии чего по приезду из каденции на базу как и мне в том числе был озвучен приятный сюрприз в виде фразы - вы уволены мы больше не нуждаемся в ваших услугах. Чтобы не нарушить требования мигис об смене работодателя не чаще чем в 6ть месяцев обсудил с главным менеджером работу на тенте на что получил положительный ответ и в последующем конкретную дату выезда в каденцию. Когда пришло время выезда оказалось что я подписал уже своё увольнение вместе с листами об отпусках и все произошло быстро, красиво, без всяких разговоров и вопрсов. Чуть не потел вид на жительство, хорошо что в мигрис поняли и пошли на встречу, после написанной объяснительной всё-таки сделали мне не замену работодателя, а уже новый ВНЖ. На этой компании проработал всего одну каденцию, мне не доплатили 2640 объясняя это (в устной форме) вычетами за рабочую одежду, отклонением от маршрута, якобы раскомплектацией авто после меня, демеджеми и т.д. Мол, ну а чего ты хотел одни косяки за тобой. В общем фирма неплохая, рекомендую, всем кто хочет встать во что-то мягкое и тёплое.

  ---

  Перекласти на

  3 месяца назад Відповісти
• • Михаил Гринько  

    Коллега, я недолго отработаю сдесь, но про нарушения РТО ты загнул. Еще из жизненного опыта - почему то всегда компания плохая, а не мы косячные. Подумай за какие косяки дернули, в жизни пригодиться. Удачи тебе.

    ---

    Перекласти на

    2 месяца назад Відповісти
• • Dzianis Khavauka  

    Сразу было подумал что комментарий от ложного коллеги который, является литовцем и знает русский язык, но путает времена глаголов, но слово Сдесь склоняет больше к опечаткам. Михаил, при всем уважении, если ты считаешь на самом деле нормальным такие несуразные суммы вычетов я действительно искренне желаю чтобы так и было как пишешь . "Я не долго ОТработаю здесь ". и нашёл таки достойную компанию с хорошей оплатой труда которая уважительно относилась бы к тебе, а не как расходник. Да, и скорее всего ты не принял во внимание разницу работы на автовозе и тэнте. Я описывал про нарушение РТиО и оплату от колеса на автовозах, не на тентах.

    ---

    Перекласти на

    1 месяц назад Відповісти
• Ivan Ivanov  

  Самая лицемерная кантора, в которой приходилось работать.

  В знак солидарности с Украиной покрасили свое название для "показухи" в фейсбуке в цвета Укр. флага. В тоже время у них работает куча роzzиян + Азия...

  То как по отношению до своих водителей, можно угадать.

  Стандартный обман штрафы с "отпусками за свой счет", выниманием чипа на 45h, гонение в шею, бесплатный бус и подсовывание подписать "сомнительные бумажки" и т.д и т.п

  
  

  Парни с тентов скинули как они их поздравили на Новый2024 год( ниже)

  ---

  Перекласти на
  
  

  завантажити

  1 год назад Відповісти

Залишити відгук