Відгуки водіїв (4)

• Василий  

  А теперь про Transcom Polska, высчитывают за все (любые мелочи), машины все пустышки (бомж-пакет), на базе 45-ки не платят (а гонят на базу), кухней пользоваться нельзя, машина на закупы и в банк - доходяга (заправляешь за свои, у меня было так, что 2 раза заправил, а машину забрали механики (дозволы повезли), развернулся не так на базе, минус 50€, закурил возле машины, минус 50€, не объезжаешь колейку, минус 25€ (поначалу, а так им такой водитель не нужен), стоянки и все расчёты за свои (может вернут, а может и нет) хотя разговор изначально был (3-4 дня после сдачи отчёта-возврат (задерживали на 3-4-5 месяцев). Наклеил иконку на панельку, купил за свои панель (приказ механика, машина должна быть новой 5 лет), царапины и сколы всё вычитается, переходной мостик сзади вмятина, купишь новый за свои, колпачки даже считают на кол. болтах - и все за свои. Офис-менеджеры штрафуют водителей себе на премию (с их слов- водитель профессионал должен сам всё знать, уметь и делать (спросил, подскажи стоянку, минус 25€ и так далее), им надо, тебя спящего подымут, а ты не смей им ночью звонить. Взяли механика, специально для вычетов (заехал на базу, а он уже машину под микроскопом смотрит, записывает, фото в Вязьму отправляет (была притерта упорная подушка на прицепе и чуть согнут упорный брус, так хотели экспертизу делать и списывать прицеп за счёт экипажных водителей, мол дефект рамы.

  Продолжение следует.

  А ГЛАВНОЕ ВОДИТЕЛЕЙ ХОТЯТ КИНУТЬ НА ЗАРАБОТАННЫЕ. Ба***кий возьми кредит и отдай людям деньги, у них семьи!

  ---

  Перекласти на

  1 год назад Відповісти
• Василий  

  Была фирма, да кончились.

  Ба***кий - пустозвон (одни пустые разговоры и обещания (где щётки для уборки прицепов?). Бресткий офис менеджеров это вообще не адекватные люди (заставляют нарушать РТО, вставлять левые ЧИПЫ, устраивают непрописанные правила, не понятные штрафы (Ш***ко - где мои деньги за штрафы (по твоему приказу). Рома учи РТО, а то помрешь и знать не будешь. Миша - в неделе 7 дней, а не 8 (это дети в садике даже знают).

  ---

  Перекласти на

  1 год назад Відповісти
• Alex 

  Не рекомендую ,фирма не плохая но директор и механик - воры. ни заодно , за любую мелкую царапину сдирут бабки

  ---

  Перекласти на

  4 года назад Відповісти

Останні новини



Автопоїзд вагою 28 тонн на мості з обмеженням до 19 тонн — умовний термін для водія



Заарештовано водія, який вийшов на проїжджу частину, щоб зняти розбиту вантажівку



Duvenbeck укладає угоду з китайським брендом Farizon – нові тягачі та логістика



Іржавий напівпричіп з численними дефектами - автопоїзд із Польщі на контролі в Німеччині
• Denikin 

  Не советую идти в эту транспортную компанию. Так как водителя за человека не считают. Свои деньги постоянно приходиться "выбивать" у директора на протяжении всего дня. Постоянные высчеты за пережог и "мифический" перепробег; вечные отмазки, что разберёмся. Необоснованные высчеты за любую царапину, и всегда задним числом (акты приёма-сдачи часто пропадают). Работают большинство водителей не уважающих свой труд. Регулярно дают на подпись чистые бланки, а также доки с не понятными суммами денег (в случае отказа от подписи, грозят о недопущении к работе).Польское руководство ничего не решает. В своё оправдание говорят, что виновата Вязьма, все выплаты проходят через Вязьму. В рейс отправляют без денег.

  ---

  Перекласти на

  5 лет назад Відповісти
• • Сергей  

    Ну да, они говорят что у них только гражданская страховка, якобы КАСКО нет, но это пиздеж чистой воды 

    ---

    Перекласти на

    4 года назад Відповісти
• • Pavel 

    Коллега привет. А можно с тобой как-то связаться, переговорить хотел по поводу условий работы

    ---

    Перекласти на

    4 года назад Відповісти

Залишити відгук