Відгуки водіїв (3)

• Денис  

  Постоянные гонки, по Тахо стоим 9 и вперёд, 9:01 уже звонит Диспечер и говорит «чего стоим?!». Только загрузился и сразу дают тебе след загрузку. Про платные паркинги можно забыть, гонят до последнего (и нет толку объяснять, что потом уже можно не припарковать трак особенно в Германии, всем пофиг). Что касается денег (65€ сутки) тут все чётно, это единственный плюс. Перецепки есть (часто) и прицепы бывают дрова так ещё и без ящиков, бегай с ящиками как дурачок. Ездим только национальными дорогами и не важно есть заперт или знаки, все равно едем! После моего увольнения сказали что у меня штраф 500€ за то, что опоздал на выгрузку (подтвердили что я Диспетчера предупредил и вины моей не было ), но все равно потребовали оплатить штраф. Пошла хорошая тянучка водителей, все ближе и ближе тянется к Гиртеке и Хегельману. Рекомендую только тем кто ищет где взять опыта и потом перескочить.

  ---

  Перекласти на

  3 года назад Відповісти
• • Виктор 

    Так и знал что движется фирма к Гиртеке и прочему хламу !! 

    ---

    Перекласти на

    3 года назад Відповісти
• • Виктор 

    Так и знал что это будет еще год назад !!

    ---

    Перекласти на

    3 года назад Відповісти
• Вячеслав  

  Прочитал отзовы и понял,что фирма состоит из 2 х идиотов,один ездит другой его имеет по полной,тот кто ездит говорит что все нормально  можно работать.Бред полный.

  ---

  Перекласти на

  4 года назад Відповісти
• Виктор 

  Скажу только то что сам испытал на себе !! Фирма  в общем не плохая, но была совсем хорошая в то время когда работой занимался ОТЕЦ сейчас подтянул СЫНОЧКА  фирма пока не ( КРЕЙС или ХЕГЕЛЬМАН)   но тенденция не хорошая !!!!  Первым делом о зарплате 65ев в день 70ев с АДР, СКОЛЬКО ОБЕЩАЮТ СТОЛЬКО и ПЛАТЯТ и очень быстро буквально на следующий день после отчёта  ,отчёты не затягивают 1-2 дня в этом плане все СУПЕР !!!!  По работе : гонки есть  ,паузы срывают (24-44 без компенсации) переработки не большие но они есть (100-120 часов за две недели)  (если штраф за переработку по вине фирмы то платят) ,перецепы есть и тенденция к увеличению количества , перегрузы  есть 25-29 тонн если не предупредил и попал на контроль твои проблемы ,за дизель не высчитывают за эко-езду есть премия но дают не охотно нужно гавкать ))) Есть некоторый БРЕД каждое утро это в 7,00 !!! нужно звонить своему диспетчеру и докладывать так называемую ПОЗИЦИЮ будь она проклята, то есть :сколько времени осталось рабочего ,сколько общего,сколько до выгрузки или загрузки ,во сколько будешь на выгрузке или загрузке в каждой машине есть GPS фирма видит каждый метр твоего пути но ты еще и должен проснуться в к 7,00 и прогнать этот бред !!! За то если пролетел поворот и проехал лишние 5 -10 километров сразу вычитают по 0,90 центов за км ! Маршруты начали прокладывать по националкам это притом что постоянно гонят (быстрей быстрей!!) ДИСПАНЕНТЫ !:: 60 на 40 ( Артурас !  информативно, чётко ,спокойно ,задание дал и не прессует, спокойно выполняешь самый АДЕКВАТНЫЙ !!!  Виктория!  информативно, чётко ,спокойно, но прессует надо и не надо ! Раса ! МАНИЯ ВЕЛИЧИЯ !! примерно так : вон там на заборе за углом адрес выгрузки иди ищи !! Выпросить координаты не реально одни претензии почему сделал не так и почему не быстро !!? она старшая диспетчер поэтому адекватной работы с ней очень редко бывает но сейчас в декрете может подобреет !!))  Машины хорошие ! Прицепы попадают не очень и побитые и без ящиков, ремни, прокладочные резинки и прочий хлам девать некуда на тягаешься как лошадь !! Еще прикол маршруты прокладывают КРАТЧАЙШИЕ без учёта знаков Грузовому запрещено если попадаешь под знак ,вдумайтесь ДОЛЖЕН СФОТОГРАФИРОВАТЬ на телефон и отправить в офис и ждать распоряжения ехать под знак или объезжать кто сталкивался тот поймёт особенно во Франции очень "удобно" стать выйти сфотографировать !!! Фирма на твердую 4  работать можно но такое ощущение что кто то сидит и cyka придумывает всякую фигню что бы водителю жизнь малиной не казалась ! Текучка есть не большая пока еще но думаю будет увеличиваться !! Основные МИНУСЫ : ГОНКА ,НАРУШЕНИЯ ТРУДА и ОТДЫХА, (НЕРВЫ возят дорогостоящие грузы   ТЕФАЛЬ, Проктер энд Гембэл  ) стоянки платные бывают но не приветствуются. Еще МИНУС МНОГО Украинцев (вылизывают aнyc офису) не все в основном зап-укры  !!! 

  ---

  Перекласти на

  5 лет назад Відповісти
• • Andii 

    Так як білоруси відлизують професійно, некожна блядь вміє.

    ---

    Перекласти на

    5 лет назад Відповісти
• • Dimach 

     Виктор прав, но хочу дополнить. Бусы- это проклятье. По двое суток в неудобном спринтере, ноги пухнут. 5 лет отработал - уволился. Было 55е в сут- было лучше. А после 70е на АДР и обязательным удержанием 150е по любому поводу , например, простоял паузу не 45мин, а 1:15 - все повод есть. Тем не менее, фирму советую, обманов без повода нет. Но про тахо лучше забыть. За каденцию в 8 недель все! субботы рабочие. 

    ---

    Перекласти на

    5 лет назад Відповісти

Останні новини



Здешевлення плати за проїзд для вантажівок у нічний час – план, прийнятий у Бельгії



Заарештовано водія, який вийшов на проїжджу частину, щоб зняти розбиту вантажівку



Duvenbeck укладає угоду з китайським брендом Farizon – нові тягачі та логістика



15 років в'язниці за підрізання вантажівки та наїзд на її водія

Залишити відгук