Відгуки водіїв (22)

• Владимир Глушко 

  Скоро будет три года как я в компании петратранс работаю водителем. Нареканий на диспетчера Наташу нет, Александр тоже человек и слова и дела, старые машины мне даже нравиться так как отвечать не за что. Наш директор Ярослав тоже умный и талантливый руководитель пользующийся авторитетом у многих водителей и в любой тяжёлой ситуации всегда ответит и поможет.но есть и обратная сторона медали, это взаимоотношения водителей внутри коллектива.процветает национализм и многим не нравиться что я с Донецка и обзывают меня сепаратистом, на паркингах когда все в неадеквате доходит и до рукоприкладства. Если вы порядочные и умные водители то вы всегда будете пользоваться спросом, а пьяницам и дилетантам всегда что то не нравиться!

  ---

  Перекласти на

  ---

  Увага! Відгук міг залишити офісний працівник!

   London  IP:80.88.194.35

  3 года назад Відповісти
• Jaroslav 

  pochemy voditeli pishut I prjchutsj pod raznimi imenem? pishite svoio imj I mi reshim vashi problemj, j lichno obechau vo vsem razobratisj vsio reshitj. Firma zakazala 20 mersedes 20 MAN I 20 Volvo irovno cherez mesjc poluchim novij avto. povishaem platu .. mzda bydet 960 evro I 70 evro den. +5 adr +5 anglia. vse dokumenti firma delaet za svoi schet. visa anglia za schet firma. vsem udachi

  ---

  Перекласти на

  ---

  Увага! Відгук міг залишити офісний працівник!

   London  IP:85.255.236.254

  3 года назад Відповісти
• • Сотрудник 

    Ярослав, удивил, это честно, что документы все компания делает за свой счёт?

    Со всех водителей снимаются деньги за оформление всех документов, еще платят во Львове и в Киеве агентству, в которое направляет нас Саша!

    За квартиру в Чехии, тоже снимают с водителей деньги!

    А, зарплата Ярослав озвучил, нет пределу радости, напиши пожалуйста свой номер телефона, будем тебе звонить если с нас заново будут брать деньги за жилье, документы и не выплатят такую зарплату!

    Надеюсь что все деньги которые с нас снимали, нам вернут в кратчайшие сроки!

    Ярослав, пожалуйста номер телефона в общий доступ!

    Благодарю!

    ---

    Перекласти на

    3 года назад Відповісти
• Шлепа 

  Добрый день! Пишу как водитель данной компании. Фирма очень нравиться, все прекрасно. Насколько ходят слухи по фирме, то все водители, которые ушли с фирмы, крокодиловыми слезами просяться назад вернуться на фирму. Пишут здесь всякую гадость, а сами тайком звонят Саше и Наташе и шефу и готовы идти на разные унижения только бы вернуться. Потому что шеф адекватный человек делает все Документы и даже предоставляет свою квартиру для проживания. Как говорят заплати 2000$ и работай спокойно. Машины старые - ну и что? Тебе что жениться на ней? Зарплата 2500 евро на минуточку и дома ещё 750 получишь. Прицепы термичка не грузишь не выгружаешь и не вяжешь - мечта любого дальнобойщика. Так что приходите в петратранс милости просим.

  ---

  Перекласти на

  ---

  Увага! Відгук міг залишити офісний працівник!

   London  IP:85.255.236.254

  3 года назад Відповісти
• • Сотрудник 

    Какая приятная новость, квартиры предоставляют бесплатно? А, почему деньги снимают с зарплаты? А ну подробности!

    Кроме машин термичек, еще есть и шторы! Ты что не в курсе?

    Кто просит чтобы его вернули? Кто звонит Саше, Наташе? Ты чё шутишь? Саша, звонит и умоляет водителей вернутся!

    Давай честно писать!

    ---

    Перекласти на

    3 года назад Відповісти
• • Віктор Прасюк 

    Доброго здоров'я колеги,особисто я відпрацював у цій канторі 2 роки і прекрасно побачив всі плюси і мінуси і скажу відверто - якби все було добре, то працював би і дальше, а коли з мене вирахували за дтп, яке зробив ,,чех", коли почали доказувати, що після завтра то є сьогодні, перестали виконувати свої обіцянки, хоть вони їх рідко коли виконували, почали вираховувати гроші за розхідний матеріал (типу шланг для подачі повітря на прицеп, або за протертий паливний бак, який передав попередній водій), за 2 роки ні одної каденції не відпрацював так, як домовлялися за графіком 9/3, постійно Саша дзвонив і просив ще пороби тиждень-два, бо немає заміни, обіцяли 2 роки що будуть міняти нові машини, скажу чесно, на новій машині довелося працювати 2 тижня потім пересадили на корча, який весь тримається заради червоному скотчу, но це все х...ня. Коли довелося працювати із супер лохістом (це не помилка, а правда) Зденеком, він просто не може терпіти нашого брата, (бо він є расист), він почав давати не зрозумілі фікс загрузки та розгрузкі, на які ти по любому не встигаєш, якщо працюєш згідно регламенту, після того всього, я порадив йому купити півня і єб.....ти йому мозгі і пішов з цієї дуже хорошої роботи, а це що, ти, шлепа, пишеш що люди просяться, щоб повернутися назад на цю фірму, то ти помиляєшся, бо на сьогодні, попросилось тільки 2 людин, а звільнилося, чоловік 300 і ніхто не шкодує, а жополизи ще не перевелися!

    ---

    Перекласти на

    3 года назад Відповісти
• • Serhii Pietukhov 

    Походу только мы с тобой обратно не просимся))

    Зайти сюда почитать круче чем 95 квартал смотреть))

    ---

    Перекласти на

    3 года назад Відповісти
• • Александр 

    Вікторе, вітаю. Якщо вже почали про «відвертість», то напишіть, що рішення про звільнення було не ваше, а з боку компанії. Ви настільки дістали усих на фірмі своїм ниттям, що вам дали можливість допрацювати 2 місяці, а далі повернутись туди де з ваших слів «зарплати не менші, нові машини, зручні графіки та з повагою ставляться до водіїв». Якби ви, як і інші хлопці нормально допрацювали, то отримали б повний розрахунок, найкращі побажання в подальшій кар’єрі та не попали б у «стоп-лист». Але ж потім були ДТП, смски шефу з погрозами, розмови із диспетчерами як і коли вам треба їхати. Нормальний водій після звільнення дякує усім за спільну роботу, йде на нового роботодавця і живе майбутнім, а не спогадами про те як йому було добре чи погано раніше. Ви ж сидите біля компа і обливає брудом людей, які нормально до вас ставились і допомагали, пишете шефу погрози та телефонуєте по ночам. Судячи з дзвінків по вам з кадрових агенств ви і досі перебуваєте в пошуку компанії вашої мрії. Але ж таких не буває, скрізь є свої плюси та мінуси і завжди треба вибирати приоритети та закривати очі на незначні негаразди, які присутні в кожній роботі. Вікторе, ви типова «старуха» з казки про золоту рибку, яка залишилась з розбитим коритом. Дружня порада - позбудьтесь комплексу меншовартості, не ставте себе на позицію обдуреної жертви яка постійно плаче про свою тяжку долю і буде вам щастя.

    ---

    Перекласти на

    3 года назад Відповісти
• • Віктор Прасюк 

    Саша привіт, я не жалівся ніколи і не збираюся жалітися і терпіти нічого взагалі не маю бажання, а кому подобається терпіти, то нехай зажме собі яйця у двері і терпить! Де і які агентства до тебе дзвонять, то це мабуть твої колеги, такіж самі брехуни як ти!!!!!

    ---

    Перекласти на

    3 года назад Відповісти
• • Александр 

    Вікторе, вітаю. Дзвонили декілька разів на телефон Наташі. Усі подробиці у неї, вона брехати не буде.

    ---

    Перекласти на

    3 года назад Відповісти

Останні новини



Автопоїзд вагою 28 тонн на мості з обмеженням до 19 тонн — умовний термін для водія



Камери зі штучним інтелектом, які спостерігають за водіями – тести у Великій Британії



Duvenbeck укладає угоду з китайським брендом Farizon – нові тягачі та логістика



Іржавий напівпричіп з численними дефектами - автопоїзд із Польщі на контролі в Німеччині
• Сотрудник 

  Читаю отзыв, диву даюсь, тебя кто попросил написать, Саша?

  Какой нормальный мужик Саша? Сказал сделал, это не про Сашу! Нытье постоянное это про Сашу.

  В смысле пять человек им все плохо? А, куда делись люди которые работали годами на фирме, чего ушли потому что все круто на фирме? И это не только Украинцы! Из Чешских водителей осталось меньше десяти человек! Македонцы, ушли, потому что в компании рай!

  Что значит диспетчера учатся? В компанию берут всех с опытом работы! Стажеров нет! Это что, диспетчера у нас вечные стажеры ?!

  Машины какой год подряд обещают обновить?!

  Так всем нравится работать в компании, что людей катастрофически не хватает, парные экипажи рассадили!

  Саша с Бзденыком, сели за руль? Классные пацаны!

  ---

  Перекласти на

  3 года назад Відповісти
• Коллега 

  Как-то странно читать отзывов фирме от Дурак, тебя Саша попросил чтобы ты его похвалил? В смысле пять человек уволились? Македонцы, ушли, Чехи тоже машины бросили домой уехали, Украинцы которые работали не год и не два, уволились потому что все ОК на фирме? Вечные слезы Саши, войдите в положение, людей нет, поработайте еще, или парные экипажи рассаживает! Обещания из года в год, покупаем новые машины! Что значит Наташа, Аня, учатся? Берут всех с опытом работы! Бзденык - культурно не напишешь! Чехи с которыми он работал чего бросили машины, потому что с ним классно работать? С Сашей, та же история, пока деньги платишь, за оформление, за недельные или двухнедельное жилье, больные места им лечить можно. Дальше одни обещания. Саша с Бзденыком, не сядут на пустые машины и хотя бы неделю не поработают. Легче, парные экипажи рассадить, в очередной раз плачем. Как ты пишешь, Саша нормальный мужик, ты че, мужик сказал, мужик сделал! Ты ведать такой же б***бол как Саша

  ---

  Перекласти на

  3 года назад Відповісти
• Дурак 

  Всем привет!, За всю свою жизнь не и разу не слыхал чтоб хвалили действующие правительство, менеджеров и начальство, на паркинге как соловьиная трель купают в помоях менеджеров какие они тупые, пытаясь завысить свою самооценку друг перед другом у кого тупее менеджер, или у кого круче накосячил. На всех фирмах есть нюансы. Фирма не самая лучшая, нормальная фирма, Дези работает, Наташа набирается опыта, Аня тоже, но перлы могут выдать. Ну а водилы типа не косячат? К Зденек как и Эрнеста матёрые и с ними все четко но Эрнеста ушла. Впечатление что он расист обманчивое из-за языкового барьера, нормальный чел. Саша тоже нормальный мужик, ни разу не было отказа в помощи, вопросе да есть моменты иногда видно не вооруженным глазом как пытается решать проблемы нехватки водителей мягко говоря хитря))), но с переработка и и несвоевременными сводами одновременно на всех фирмах происходило. Праздники и пандемия. Машины ?- есть новые и не очень)))) ну или старые и не очень Каму как нравиться жалиться)). Короче нормальные машины для не зажравшихся королей дорог 250-300 тысяч старье )))), 5 км 800-850 такие х**е машины приобретают вторую жизнь в Украине)))). Технически исправны, все работает если не работает то сразу сервис. А то судя по отзывам трёх человек фирма г**но- просто получается что около 40-50 человек терпилы, а 5 мученики, ушли в фирму своей мечты, особенно канистра

  ---

  Перекласти на

  3 года назад Відповісти

Залишити відгук