Відгуки водіїв (3)

• Максим Никто  

  Фирма рога и капыта. Все что говорит директор или его сын все нужно записывать на диктофон или что б было подтверждение по смс, а если таковых нету, то все что они обещали ничего не зделают. Они сделают только тогда, когда им нужно и другого выхода нет. Работает фирма как почтовый ящик. Своей логистики нету, только пастухи сидят и принимают заявки от других фирм, на которую поставлена машина. Зарплату получают кто как договорился. Есть подкуные водители которые сливают информацию на офис. Все штрафы за опоздания на загрузки выгрузки оплачивает водитель если остановился не по их позволению. До работы что б добраться нужно сначала по литве 600км накатать, а потом только на каденцию выедеш. Платят за бус 25 евро, а в день снятия будеш работать до победы и оплатят только половину суточных. 

  ---

  Перекласти на

  1 день назад Відповісти
• Дмитрий Кажека  

  Отработал 1.5 года нечего хорошего тут нет. При устройстве на работу обещают одну зарплату, а по итогу платят меньше. После первой вахты выщипывают 240евр. Говарят типо за какие-то документы. Хотя все приходят со своими переписывают только работодателя. Обманывают с налогами за год получил возврат только 495евр. На других фирмах ребята получают 1500-1800 евр. Застовляют вырабатывать всё время и работать по ночам. Менежеры как пастухи пишут например стоим 9 часов едим 10. Если пару минут отстоял лишних сразу поступает звонок чё стоим. Такое чувство что ты в тюрьме. Молейшее отклонения от маршрута то же сразу же поступает звонок. При поездки на работу и с работы нужно заезжать в Можейкяй это 300км. от Вильнюса в сторону Латвии. Теряешь 3 суток и за них платят только 25 евр.+нужно снимать гостиницу самому за свои деньги. Остовляют 350 евр с зарплаты и отдают только когда сядешь на машину на следующей вахте. Если гонишь грузовик на Литву с Европы то за один день не платит вообще нечего. При замене в воскресенье если не получается пауза 9 часов всё ровно заставляют ехать работать. Также заставляют работать 99 часов за две недели. Так что смотрите сами. Я не рекамедую там работать. Ушёл на другую фирму и очень рад жалею что раньше это не сделал.

  ---

  Перекласти на

  2 месяца назад Відповісти
• • Максим Никто  

    Пностью.согласен, фирма рога и копыта. Хоть и отработал 2.5 года тут. Работал на кругах поэтому все более менее устраивало, а на каденции полнейший хаос и беспредел.

    ---

    Перекласти на

    2 месяца назад Відповісти
• Роман Высогорец  

  Отработал две каденции. Хорошего отношения в этой фирме не будет. Водителя не ценят, водителей постоянно поливают грязью!

  ---

  Перекласти на

  1 год назад Відповісти

Останні новини



Автопоїзд вагою 28 тонн на мості з обмеженням до 19 тонн — умовний термін для водія



Великий набір водіїв із Перу — проект 20 транспортних компаній Іспанії



Scania збільшує кількість акумуляторів для електротягачів - гонка по запасу ходу



Іржавий напівпричіп з численними дефектами - автопоїзд із Польщі на контролі в Німеччині

Залишити відгук