Відгуки водіїв (6)

• Bartosz Brzezinski  

  Nie polecam tej firmy. Na początek dostajecie umowę zlecenie. Facet zabiera po 50 euro za przekroczenie prędkości. Dodatkowo dolicza kilometry i sprzedaje wam trefna nawigacje za 400zl. W trakcie jazdy okazuje się, że nawigacja nie jest aktualizowana i w ten sposób nadrabiacie kilometrów aż w końcu używacie Google maps w telefonie. Te nadrobione kilometry oczywiście wam potrąci a jeszcze przy okazji spedytor zapomniał wam zaliczyć trasę na 750km i wychodzi w rezultacie 2000km które zrobiliście nadprogramowo. Trzeba też dodać, ze stacji benzynowych trzeba szukać w jak najniższej kwocie co też wiąże się z kilometrami. W ofercie jest mowa o 1800 do 1999 euro a w rezultacie wypłacił mi 3700zł i to z łaską. Odliczył za brudne auto itd. W dniu w którym zjeżdżałem na bazę byłem na miejscu o godzinie 17 to dostałem wiadomość, że nikt nie będzie na księcia czekał aż przyjedzie z zagranicy i mam wrócić innego dnia. Przez co musiałem wracać 300km na rozliczenie. 

  ---

  Перекласти на

  1 год назад Відповісти
• Andi Wandi  

  Tomuś wielki szef z syndromem Piotrusia Pana całkowicie pozbawiony szacunku do ludzi. Raz zimny, raz ciepły jak dwubiegunówka z psychiatryka. Zmienia kierowców co kółko niszcząc ich psychicznie, a nóż który nie upomni się o zapłatę i będzie miał na plus. Bardzo toksyczna osobowość. Na dzień dobry opowiada niestworzone bajki, że kierowcy źli, że mu wozy psują, a wozy psują się bo dawno powinny stać na złomie. Sprzęt zużyty, zaniedbany, najlepiej jakby kierowca był mechanikiem. Wszystko wina kierowców, a książę tylko głupa rżnie że wszystko gra. Tyle wozów ma a połowa stoi bo mechanicy za darmo nie chcą robić. Bajkopisarz z zasiedmiogórogrodu. Zdecydowanie nie polecam. Oczernia innych kierowców mając was za imbecyli. Nie dajcie się nabrać na te bajeczki o złych kierowcach co zacierają silniki i zdjęcia rozwalonych w pył skrzyń biegowych. Pokazuje fotki z gugli silników ciężarówek :D
  Na początek będziesz miał mało jazdy, a potem będziesz musiał zachrzaniać na redbulach i z duszą na ramieniu i toną przeładunku. Wóz na kapciach jedzie i tylko nocami. Noc w tej firmie nie jest od spania, tylko od zapier*alania. Da ci z wielką łachą 50 euro na tydzień i wyżyw się przez 7 dni, a jak braknie to zęby w piasek na koniec zabierze ci z pensji i za kilometry też co sobie wymyśli.
  Firma niewypłacalna. Mówi że kilku kierowców przyjeżdża jednego dnia i że nie może od razu wszystkim całości zapłacić. W rzeczywistości nikt nie przyjeżdża prócz ciebie. Mitoman i oszust. Tą licencję to albo kupił, albo podpiął się pod inną firmę! Nie powinni wydawać licencji takim trans dziadom!

  Bierze wszystkich naiwnych jak leci. Do Polaków oczernia Ukraińców, a do Ukraińców Polaków. Ciągle biedny i pokrzywdzony stary chłopczyk, który nie dorósł. Firma krzak zarejestrowana na tatusia z wiochy zabitej dechami.

  ---

  Перекласти на
  
  

  завантажити

  1 год назад Відповісти
• • Serghey  

    Tak. zgadzam się w 100%

    ---

    Перекласти на

    1 год назад Відповісти
• • Bartosz Brzezinski  

    Cześć, wychodzi na to, że ja też się nadziałem. Istnieje możliwość kontaktu np. Na Facebooku, żeby to przedyskutować.

    ---

    Перекласти на

    1 год назад Відповісти
• Serghey  

  Фирма непорядочная! Кидалово!!! Руководство фирмы, постоянно выискивает, различные схемы, чтоб не выплатить заработанные водителем деньги!!! То что не выплатит в полном объёме, в этом можете не сомневаться!!! Отношение директора фирмы Томаша и логистов к водительскому персоналу - скотское!!! Избегает встреч с водителями!!! При общении, всячески старается унизить, оскорбить, пользуясь безвыходным положением людей в это тяжёлое время для всего народа Украины, Томаш свое скотское отношение к водителям, не стесняясь проявляет!!!

  ---

  Перекласти на

  2 года назад Відповісти

Останні новини



Здешевлення плати за проїзд для вантажівок у нічний час – план, прийнятий у Бельгії



Камери зі штучним інтелектом, які спостерігають за водіями – тести у Великій Британії



Заарештовано водія, який вийшов на проїжджу частину, щоб зняти розбиту вантажівку



Duvenbeck укладає угоду з китайським брендом Farizon – нові тягачі та логістика
• Максим 

  Фирма кидалово, руководство жи***ое, почти трое суток был голодным в трассе, аванс так и не отправили, а по съезду не заплатили за 2 месяца

  ---

  Перекласти на

  3 года назад Відповісти
• Владислав 

  Очень непорядочное руководство. Обманули с выплатой.. Обман был постоянным в этой фирме.

  ---

  Перекласти на

  4 года назад Відповісти
• • Вова 

    это ферма, а не фирма хуже не придумаешь, полная ложь шеф и его помощник Руслан с Житомира врут и обманывают я работал и видел как они не заплатили человеку который отработал 1.5 ни копейки

    ---

    Перекласти на

    3 года назад Відповісти
• • Eduard 

    С каждым отзывом согласен. Но забыли упомянуть вечно ПМСную логистику, Сьюзи которая не могла понять почему я в грузу на сломанной машине не захотел ехать всю ночь по серпантину в туман на работающих только трёх скоростях и оборотах не больше 1700. А так компания разработала огромную систему штрафов и ты как-бы и зарабатываешь, но львиная доля уходит на штрафы. А если хочешь закончить этот цирк, то плати 5000 злотых за прерывание контракта и оплачивай дизель до Польши. Не рекомендую даже для старта

    ---

    Перекласти на

    3 года назад Відповісти
• Виктрр 

  В фирме большая текучка. Причин много. 

  1. Скотское отношение к водителям.

  2. Обманут( в моем случае на 1000 злотых) Пишут меньший километраж.

  3. Автомобили в основном убитые. Я ездил месяц через перевалы на лысой резине и с дохлым аккумулятором.

  3. Логисты работают как попало. Будьте готовы проехать за сутки тысячу и больше. За вторые сутки столько же. А потом три четыре дня стоять без денег и без работы.

  4. Все обещания при устройстве на работу - ложь.

  ---

  Перекласти на

  4 года назад Відповісти
• • Serghey  

    Подтверждаю

    ---

    Перекласти на

    2 года назад Відповісти

Залишити відгук