Відгуки водіїв (135) | Відео | Новини

• Jeton 

  А вот такой вопрос, в процессе увольнения фирма по идее должна подать в миграцию заявление об анулировании трудовой визы или временного вида на жительство в связи с прекращением трудового договора. Ходил ли кто-то в миграцию для того, чтобы ему поставили штамп на визе или анулировали ВНЖ? А если ты уже дома и просто решишь не приезжать больше к ним? Были ли у кого-нибудь из за этого проблемы в дальнейшем при устройстве на работу или въезде в ЕС? 

  ---

  Перекласти на

  2 года назад Відповісти
• • Александр 

    У меня похожая ситуация намечается, вроде коллега говорил, что если нашел новую фирму, то она может на себя вид переписать, сейчас дома сижу, подал на вид, но после того, как с меня дернули якобы пережога 500 евро, в этом говне я работать не хочу, как то так коллега. 

    ---

    Перекласти на

    2 года назад Відповісти
• • Dimas 

    Без проблем колега можешь переписать  ВНЖ на другую фирму, лично переписывать.

    ---

    Перекласти на

    2 года назад Відповісти
• • Виталий 

    Спасибо огромное коллега. А то я никак понять не мог, коллега!

    ---

    Перекласти на

    2 года назад Відповісти
• • Алекс 

    А что работодатель может аннулировать визу, если я на пример увольняюсь? На сколько я знаю работодатель не в праве аннулировать уже действующую визу в паспорте.

    ---

    Перекласти на

    2 года назад Відповісти
• Юрий 

  Здравствуйте. В первый раз познакомился с Гиртекой в 2018 году. Пошел работать в Шяуляй. Хватило терпения на год. Уволился. Основная причина - скотское отношение со стороны менеджера и колонного. По оплате на тот момент отдавали все. Может потому, что зубы показывал. Побегав по малым конторам Литвы и не найдя ничего достойного, решил попробовать вернуться в Гиртеку. И вот с марта этого года работаю в Вильнюсе Скандинавский парк. Что сказать? Говорят снаряд в одну воронку не попадает, но это не в моем случае. Вступил я опять в эту кучу дерьма. По работе вроде нормально, но оплата...  Те, кто из Беларуcи думает устраиваться через Дарсер Гомель не верьте обещаниям в 72 евро. Гиртека никогда столько не платила. Опытному 62+5 эко. Но набрать эко балл теперь нереально. Колонные даже не скрывают, что указ сверху - высчитывать со всех. Рыба гниет с головы. Уже триста раз пожалел, что вернулся. Буду уходить. Обходите этого "лидера автоперевозок" как можно дальше. Красивая обвертка, а внутри гниль. Не повторяйте моих ошибок. Удачи Всем.

  ---

  Перекласти на

  2 года назад Відповісти
• • ALEX XELA  

    А если у меня есть опыт, меня возьмут в эту фирму?

    ---

    Перекласти на

    4 месяца назад Відповісти
• Андрей 

  Работаю в Гиртеке полтора года.

  Вообщем  кто собирается здесь работать будьте готовы к следующим ситуациям.

  1).работа свыше 56 часов вождения за неделю и  от 90-105 часов за две недели. (будьте готовы, что штраф будете оплачивать вы, так как компания оплачивает только переработку за неделю или две недели) как правило за каденцию бывает несколько переработок по непредвиденным ситуациям, пробка, нет места на паркинге и т.д. Если попадёте на контроль, то вам выпишут общий  штраф и деньги вам Гиртека не вернёт, так как в протоколе будут указаны несколько нарушений и ваши в том числе. Поэтому штраф полностью ваш.

  2). Кражи. При сливе топлива из прицепа или тягача будьте готовы, что с зарплаты с вас высчитывается деньги за топливо которое украли. (Абсолютно ничего не меняет вызов полиции и предоставление протокола кражи в офисе)

  3).При перевозке дорогих грузов отдых разрешается только на безопасных или охраняемых паркингах. (Будьте готовы, что ваше рабочее время никто не учитывает и вы не успеваете доехать до ближайшего паркинга, который вам присылает менеджер. Вы становитесь заложником обстоятельств и вынуждены либо нарушать режим труда и отдыха либо останавливаться на обыкновенном паркинге и охранять груз.)

  4). Время доставки. Часто планирование не соответствует логическому объяснению. (Будьте готовы, что вы не однократно будете опаздывать на погрузку и разгрузку следуя по маршруту менеджера).

  5.)Езда ландувками, националками. Движение во Франции, Испании и Польше в основном вне платных автомагистралей. (Будьте готовы к отдыху в кармане у дороги без туалета и душа, сливу топлива и кражам груза или вскрытию кабины.)

  6.)Использование своего рабочего времени. Планирование происходит таким образом, что вы лишены права либо на доставку вовремя либо на нормальную рабочую неделю.(Начиная свою рабочую неделю в понедельник утром будьте готовы, что к концу недели вы будете заканчивать ее тоже утром, доставка на длинные расстояние проезжая 9 часов вождения в день и 9 часов отдыха приведет к сдвигу времени и за 6 суток у вас будет 7 рабочих смен. Будьте готовы что к концу недели вы будете как выжатый лимон.)

  ---

  Перекласти на

  2 года назад Відповісти
• • Прокопенко Александр 

    Что за бред, не умеешь считать время, работай дома. Посадил мена на шею, катай.

    ---

    Перекласти на

    2 года назад Відповісти
• • АНАТОЛИЙ 

    Правильно сказал, так оно и есть .

    ---

    Перекласти на

    2 года назад Відповісти

Останні новини

Обладнання перевірено та вилучено поліцією – AdBlue та обмежувач

Штрафи за передачу вантажу компанії без ліцензії та дозволу – новий проект у Польщі

Iveco X-Way 570 у вигляді чотириосного евакуатора з типовими тюнінговими аксесуарами

Найбільший у Європі автопарк електричних бетономішалок – вже 10 одиниць
• Владислав 

  Фирма ,,супер", чтобы подписать договор сижу уже 2 недели и переносят то вторник, то пятница зае... Уже если к концу недели не будет договора - нах. Такую кантору. 

  ---

  Перекласти на

  2 года назад Відповісти
• Ростислав  

  В середині червня хочу влаштовуватися в Гіртеку (Познань), мені 31 рік без шкідливих звичок, якщо є можливість пишіть мені на телеграм @spritnik

  ---

  Перекласти на

  2 года назад Відповісти
• • Акимов Вячеслав 

    Расскажи устроился, как дела обстоят? тоже собираюсь 

    ---

    Перекласти на

    2 года назад Відповісти
• Валентин  

  Не смотря на красивые рассказы хозяина фирмы журналистам, ничего в Girteka не меняется... В очередной раз придумали как не доплатить водителям. Плохой эко бал, минус 5 евро в день. И фирме всё равно старый опытный водитель или новичок. Зачем платить опытным 65, если можно набрать новичков за 50.

  Одним словом не фирма а текучка. 

  ---

  Перекласти на

  2 года назад Відповісти

Залишити відгук