Відгуки водіїв (6)

• Консультант 2 

  Коллеги если вы хотите вернуть свои деньги в фирме Cargo Care UAB, то обращайтесь в инспекцию по труду Литвы в Вильнюсе (адрес гугл в помощь), заявление можно написать за последние три года. Главное сохраняйте все CMR , фото, видео, запись аудио видео, вайбер и.т.д.

  Знайте, что вы не Материально ответственны с вас не законно высчитывают деньги (за колеса, шасси, царапина и. т. д.) Требуйте официальной бумаги у Cargo Care UAB об ущербе. НЕ будьте терпилами

  Важно еще знать в коллективе рядом с Могилев Транс держите язык за зубами, всю информацию, которую вы говорите, будет лежать на столе в Минске у Консультанта и будет использована против вас.

  ---

  Перекласти на

  3 года назад Відповісти
• Водитель 

  Обстановка в компании невыносимая. Постоянно пытаются, что- то удержать, за что то не доплатить. Когда офису, что- то необходимо  будут петь, танцевать, обещать, а как дело придёт рассчитаться за услугу, тут же все забывают. 55 евро + сетка! В Европе! На бочке! Километраж, который вы проедите совсем не зависит от вас. Доезд до базы платный, документы все платные, вы всем и везде должны! Не стоит тратить свое время! Так или иначе, на долго в этом болоте не задержитесь. 

  ---

  Перекласти на

  3 года назад Відповісти
• Консультант 

  Вообщем со всеми ребятами выйше сказанных слов согласен, фирма полное говно, хватит и нелели работы в ней и сами все поймете, 55€ возможно получите, но это не точно, Галя Брэшыть, Наташа поет, Конскльтант рэжэт, не суйтесь в это болото....

  ---

  Перекласти на

  3 года назад Відповісти

Останні новини



Автопоїзд вагою 28 тонн на мості з обмеженням до 19 тонн — умовний термін для водія



Заарештовано водія, який вийшов на проїжджу частину, щоб зняти розбиту вантажівку



Duvenbeck укладає угоду з китайським брендом Farizon – нові тягачі та логістика



Іржавий напівпричіп з численними дефектами - автопоїзд із Польщі на контролі в Німеччині
• Галина Рулит 

  Здравствуйте, полностью согласен свыше рассказанном коллег Cargo care UAB > + добавлю что еще заставляют нарушать режим труда и отдыха, Приходят новые водители и по не знанию где и сколько времени надо на заводах погрузки разгрузки едут и получают нарушение, доходит до того что у не которых коллег по 7 распечаток за неделю, старые водители которые давно тут работают делать все чтобы не нарушать, НО их просит логист из Минска надо !!! Все так делают почему вы не можете, Эта работа не стоит потраченного времени в жизни, Хит каденции 55 + Сетка км
  Зато на офисе очень красиво поют все))

  ---

  Перекласти на

  3 года назад Відповісти
• Вадим 

  Здравствуй, желающий работать на фирме Cargo Care. Перед тем как вляпаться прочти все кометы. Машины на фирме новые, самые дешёвые, но новые. Что ждёт работодатель от тебя? Качественного выполнения его заданий, аккуратного обращения с техникой. Чего не хочет делать работадатель это:

  Теперь по сути работы: 1.Нет постоянного графика работы, вас могут кормить '' завтраками'' неопределённое время. 2.Фирма литовская, работает под немецкой экспедицией, но главный офис находится в Минске. 3.Все документы вы делаете за свой счет (прописка для внж или визы платная-60 евро в год), ВНЖ делают только по ускоренному за максимальную сумму. 4. За добирание на работу платите вы. 5. Оплата работы от километров. 6. зарплата от 55 евро, в зависимости сколько проведёшь км за месяц (первая вахта по 55 евро).ПРИ ЭТОМ ЗА ПРОСТОИ НА ЗАВОДАХ ПРИ ЗАГРУЗКАХ И ВЫГРУЗКАХ, ИЛИ ЗА РЕЙСЫ ТУДА И ОБРАТНО ПО 200 км. ВЫ УСЛЫШИТЕ, ЧТО ЭТО РАБОТА, т. е. для того что бы заработать, надо самому выбирать рейсы

  ---

  Перекласти на

  3 года назад Відповісти
• Сергей 

  Всем привет. В начале отзыва хочу передать привет главным начальникам из Минска. Теперь по сути работы: 1.Нет постоянного графика работы, вас могут кормить '' завтраками'' неопределённое время. 2.Фирма литовская, работает под немецкой экспедицией, но главный офис находится в Минске. 3.Все документы вы делаете за свой счет (прописка для внж  или визы платная-60 евро в год), ВНЖ делают только по ускоренному за максимальную сумму. 4. За добирание на работу платите вы. 5. Оплата работы от километров. 6. зарплата от 55 евро, в зависимости сколько проведёшь км за месяц (первая вахта по 55 евро). Машины новые, любой ущерб 300 евро. 7. Имеют базы в Германии, но не факт что вы на неё попадёте. На базах есть душ и туалет, стиралок нет. 8. Работают по Германии, Бельгии, Голландии, Франции, Италии, Дании. 9. После вахты все деньги не отдают, до подсчёта отчётов. Отчёты считают несколько месяцев. 10. Оплата всех расходов во время вахты с ваших авансов (нет корпоративных карт) 11. Вся ответственность на водителях, офис ничего не хочет решать и пытается все скинуть на водителя. Надеюсь суть о фирме всем понятна. 

  ---

  Перекласти на

  3 года назад Відповісти
• • Виталий Аферист 

    Доброго времени суток, коллеги! Присоединяюсь к выше написанному отзыву и хотелось бы добавить:
    -до пандемии доставка на работу бусом стоила водителям 30€ в одну сторону, т.е. съездить на каденцию вам обходилось 60€ ( как вам аттракцион?))). Сейчас водители ездят сбоку вторым водителем на фуре на белорусских номерах 3 дня примерно в пути и вам за это не платят, хорошо что не высчитывают ПОКА))).
    -красная бумага( разрешение на работу) стоит 15€, в то время когда в других фирмах за это не берут деньги.
    -если вы решите оформить себе корпоративную зарплатную карту, то вам придется оплачивать большие проценты и за обслуживание счётов фирмы, по нормальному в фирме должно быть две карты одна личная, другая фирмы. Но в этой фирме Вас будут просить со своих денег оплачивать расходы фирмы ( ТО, платные дороги и т.д.), а по бухгалтерии проводят как ЗП.
    -высчитывают за колёса, которые стреляют на дороге не по вашей вине, ссылаясь на то, что вы не проверили давление в них или просто говорят, что немцы им выставили счёт...
    -и самое противное, что при увольнении, деньги которые вам должны- не отдадут!!!

    ---

    Перекласти на

    3 года назад Відповісти

Залишити відгук