Після міжнародних придбань та кількох років інтенсивних інвестицій, польська компанія Wielton почала дуже тісно конкурувати з німецькими брендами, які раніше домінували у галузі. Тепер Wielton переходить до чисто німецької спеціалізації: систем змінних кузовів, широко відомих як BDF. Це має стати прямою відповіддю на запити клієнтів, які все частіше використовують це рішення на польських дорогах.
Компанія з Велюні оголосила про випуск нового асортименту продукції. Перший елемент – змінний кузов типу фургон – Swap Dry Master, типовий для кур'єрської галузі. Далі йде змінний кузов типу "штора" – Swap Curtain Master, призначений для універсального транспортування. Третій варіант - Swap Curtain Volume Master, тобто змінний кузов із заниженою рамою, що забезпечує внутрішню висоту 3 метри, що важливо, наприклад, в автомобільній промисловості. Всі версії, що обговорюються, доступні в розмірі C782, здатному вмістити до 19 європалет.
Крім самих кузовів, у пропозицію входять також заготовки для монтажу BDF, тобто рами, які встановлюються на шасі вантажних автомобілів та причепів. Це вироби під назвою Swap Frame Volume Master, Swap Frame Courier Master та Swap Frame Multi Master, що відрізняються висотою, але використовують одні й ті ж гарячеоцинковані елементи. Базові причепи також можна придбати у Wielton як у версії з центральною віссю, так і в класичній версії з поворотною платформою.
