У ніч із суботи на неділю на польській національній дорозі № 12 між Любліном та Хелмом був припаркований український Renault Magnum із напівпричепом. Його водій зупинився на неосвітленій ділянці дороги перед невеликим пагорбом, де діє одностороння заборона на обгін. Правда, він притиснувся до правого краю дороги, наскільки це було можливо, але приблизно половина ширини вантажівки все ще була в смузі. Як попередження водій повісив світловідбивний жилет на лівий задній кут напівпричепа.
На жаль, цієї загрози не помітив водій легкового автомобіля Volkswagen Crafter, який їхав до України загалом із десятьма людьми. Автомобіль залишався на своїй смузі до кінця, через що права частина кузова вдарилася об напівпричіп. Одна з пасажирів Volkswagen, 33-річна українка, на жаль, загинула на місці, ще дві жінки зазнали поранень. Одна з них перебуває у дуже тяжкому стані.
Водій Volkswagen, 44-річний громадянин України, вижив в аварії, серйозних травм не отримав та виявився цілком тверезим. Нічого не трапилося і з водієм Renault Magnum, який у момент події спав у своїй кабіні. Крім того, у повідомленні поліції не згадувалося про небезпеку, пов'язану з вантажем вантажівки, зазначеним помаранчевими табличками ADR.
То хто нестиме відповідальність за цю подію? Чи можна назвати водія вантажівки співучасником у зв'язку з ночівлею в недозволеному місці? Чи була вантажівка достатньо освітлена, чи вона тільки попереджала водіїв вищезгаданим жилетом? А може, його зупинка була викликана з чимось іншим, крім просто необхідності відпочити, у тому числі, наприклад, поломкою вантажівки? Відповіді на ці запитання поки що не надано. Було лише оголошено, що всі обставини аварії тепер розслідуватимуть польська прокуратура, а максимальне покарання може становити 8 років позбавлення волі.
