Вибір водіїв у віддалених куточках Азії в даний час є однією з найбільш обговорюваних тем у галузі. Вчорашній зв'язок ITD в Гозові ідеально вписується в це явище, показуючи його на досить несподіваному прикладі.
Литовський Renault Gamy T було зупинено 1 березня на Національній дорозі № 24 поблизу Сквежини. Його водій, громадянин Філіппін, здійснив міжнародний рейс без тахографічної картки. Однак цікаво, що це відбулося не в результаті простих маніпуляцій, а просто внаслідок закінчення сроку документа. Картка може бути використана до 6 лютого 2023 року, що на практиці означає, що протягом трьох тижнів не вдалося її використовувати в тахографі. Тим не менш, водій продовжував працювати, весь цей час, не фіксуючи свою діяльність і тримаючи карту в кишені.
До речі, вся ця ситуація може означати, що філіппінець працює в Європі тривалий час. Дійсно, тахографічні картки зазвичай видаються на термін п'яти років. Однак після цієї перевірки водієві доведеться перервати міжнародні рейси щонайменше на три місяці. Відповідно до зиін минулого року, крім штрафу за відсутність зареєстрованої картки, йому заборонили їздити на машині в Польщі протягом трьох місяців.
У рамках спеціальної квитанції водій все ще може їхати протягом 72 годин, що теоретично повинно дозволити, наприклад, дістатися до бази. Однак у цьому випадку подальший шлях йшов лише на польську стоянку, де вантажівка стояла до внесення застави литовським підприємцем. Розмір застави становив 12 000 злотих, це адміністративний штраф для компанії через відсутність робочого часу.
