Чотирьохденний протест професійних водіїв завершився сьогодні в Індії. Тисячі людей зупинили свої вантажівки та припинили роботу, транспортні організації висловили загальну підтримку, а масштаб акції був такий великий, що в окремих регіонах країни закінчилося паливо або на 20% зросли ціни на продукти харчування. Все тому, що індійський уряд хоче запровадити обмежувальну кару... за залишення місця ДТП.
Вантажівки, що простоюють у процесі протесту:
Якщо бути точним, то підготовлений закон передбачає покарання у вигляді позбавлення волі на строк до 10 років або штраф до 700 тисяч рупій (7 680 євро) для будь-якого водія, який спричинив аварію зі смертельними наслідками внаслідок «поспішності чи недбалості», а потім залишив місце події, не повідомив про це поліцію і не спробував доставити постраждалого до лікарні. Коротше кажучи, це має бути покаранням за справді дуже серйозний злочин і з європейської точки зору його можна вважати виправданим.
І все ж таки в індійській транспортній галузі виявилося переважає зовсім інша точка зору. Коли з'явилися повідомлення про урядовий проект, місцеві водії вантажівок почали масово висловлювати свою незгоду, 1 січня вони розпочали чотириденну акцію протесту та одночасно почали загрожувати великою хвилею звільнень із професії. За їхніми твердженнями, запропоновані правила не лише драконівськи обмежують, але й фінансово несправедливі та небезпечні. Головний аргумент – водії часто не можуть зупинитись на місці ДТП, побоюючись пограбування чи навіть лінчування. Другий аргумент стосується того факту, що вищезгаданий штраф у розмірі 700 000 рупій можна порівняти з п'ятирічним доходом водія, який зазвичай становить 12 000–15 000 рупій на місяць.
Чи підкориться індійський уряд тиску протесту та утримається від запровадження нових покарань? Це ще не вирішено, хоча обговорення продовжуються, тому протест було припинено. Для довідки: 2022 року на дорогах Індії загинуло близько 170 тисяч людей. У перерахунку це дає 19 жертв за годину.
