Інвестиції у розробку електричних вантажівок набирають обертів. Це чудово демонструє останнє рішення Scania, яка вчора закрила свій завод у рідному Сьодертельє приблизно на чотири місяці.
Справа в тому, що найбільший завод Scania знаходиться не в Швеції, а в Нідерландах, у місті Зволлі. Тим не менш, шведський завод у Сьодертельє також відповідає за більшу частину виробництва, і автомобілі, які там виробляються, регулярно можна побачити на європейських дорогах. То що ж змусило Scania повністю припинити роботу на цьому об'єкті? Пояснюється це необхідністю встановлення нового виробничого обладнання, а також навчання співробітників роботі з електровантажівками. Весь процес коштуватиме близько 3 млрд. крон, тобто 260 млн. євро.
Роботу на заводі в Сьодертельє було зупинено вчора, 25 травня, і поновлення виробництва заплановано на вересень. Бригада, як і раніше, працюватиме в три зміни, але замість складання вантажівок вони займатимуться демонтажем старих виробничих машин, встановленням нових та навчанням їх експлуатації. Завдяки цьому підприємство зможе випускати електричні вантажівки так само масово, як автомобілі з ДВС. При цьому передбачається, що до 2030 року частка електровантажівок у виробництві досягне 50 відсотків, до 2040 року — 100 відсотків.
А що ж перевізники, які зараз чекають на звичайнісінький дизель? Чи може вищезгадане рішення означати затримку для їх доставки? Зважаючи на все, такої проблеми не буде, оскільки виробництво тимчасово збільшиться в іншому місці. Однак це буде не вищезгаданий Зволле, а набагато менший за розміром і навіть маловідомий завод у Франції, розташований у місті Анже і що виробляє переважно для Південної Європи.
