Білий Actros з литовськими номерами та з рефрижератором Schmitz Cargobull з польськими номерами відразу наводить на думку про одну з найбільших транспортних компаній у Європі. А якщо порівняти це з останнім повідомленням WITD Познань, виникає риторичне питання: якщо великі компанії здійснюють такі операції, то як у галузі може бути порядок?
Перевірка пройшла на трасі А2 неподалік Коніна минулими вихідними, під час літньої заборони руху. Напівпричіп-рефрижератор, ймовірно, мав створити враження, що його звільнено від цих заборон, але інспектори вирішили додатково переконатися в цьому, зазирнувши всередину причепа і документи. Виявилося, що вантажівка їде порожньою і рухається з Голландії до Польщі, щоб завантажити там меблі. Отже, маємо тут явний приклад використання рефрижератора для обходу літніх обмежень.
Мало того, напередодні вихідних, у п'ятницю, що передувала перевірці, минув термін дії карти водія, через що її не можна було використовувати. Незважаючи на це, компанія, мабуть, дала команду водієві продовжити маршрут і виїхати на А2 під час заборони, послуживши цим справжнім магнітом для перевірки. Поїздка без авторизованої карти тривала лише 9 хвилин, оскільки незадовго до цього вантажівка завершила міжтижневий відпочинок на дорозі національного значення №72.
За цю поїздку без картки, а також за кілька виявлених у минулому порушень робочого часу водій отримав штраф у розмірі 2000 злотих. Він також здав свої права водія, отримавши 3-місячну заборону на водіння на території Польщі. А транспортна компанія отримала адміністративні штрафи на загальну суму 7900 злотих.
