Європарламент затвердив черговий стандарт транспорту. Цього разу, однак, не буде нових вимог до самих транспортних засобів, а буде стандарт густини електричної та водневої інфраструктури.
Згідно з прийнятими стандартами, стоянки для вантажівок із зарядними пристроями повинні розташовуватися максимум через кожні 120 кілометрів. Ця вимога має бути виконана вже у 2028 році, а сумарна потужність зарядних пристроїв на одне паркування має становити від 1400 до 2400 кВт. Насправді це означає швидку зарядку як мінімум кількох транспортних засобів одночасно.
Другий набір припущень стосувався станцій заправки воднем. Вони мають з'явитися з відривом трохи більше 200 кілометрів друг від друга, а термін реалізації зазначений як 2031 рік. Іншими словами, водень стане широко доступним паливом лише за 8 років.
Вищезгаданий план передбачений для дорожньої мережі TEN-T, що охоплює дев'ять найважливіших транспортних коридорів у Європі, які обслуговують міжнародні перевезення. Два з них проходять територією Польщі, включаючи дороги A1, A2, S3 та S8.
Також наголошу, що йдеться про офіційні стандарти, яким просто зобов'язані відповідати всі країни ЄС. З іншого боку, припущення Європарламенту мають бути схвалені іншими органами ЄС.
Схема доріг ТЕН-Т та найважливіших супутніх маршрутів:
