Швейцарська компанія Galliker Transport була першим перевізником у Європі, який запустив в експлуатацію електричний автовоз. Сьогодні компанія може похвалитися великою кількістю таких автомобілів, і три з них будуть виконувати постійні замовлення для Porsche.
Щоб створити екологічніший імідж, компанія Porsche запустила цілу програму з впровадження вантажівок з нульовим рівнем викидів. Його елементом є використання електричних автовозів для виконання внутрішніх та закордонних перевезень. Вони включатимуть як збір нових автомобілів із заводу, так і їх доставку кінцевим дилерам.
Перший із трьох автовозів обслуговуватиме постійну лінію між заводом Porsche недалеко від Штутгарта та швейцарським розподільчим центром в Альтісхофені, приблизно за 60 кілометрів на схід від міста Берн. Вантажем будуть нові моделі 911, що тільки-но вийшли з воріт заводу, а відстань, пройдена в кожному напрямку, становитиме близько 300 кілометрів.
Інші два автопоїзди повинні курсувати між згаданим розподільчим центром в Альтішофені та окремими дилерськими центрами Porsche у Швейцарії. У цьому випадку будуть перевозитися різні моделі цієї марки, що також випускаються на інших заводах. При цьому за наявності вільних місць на борту до завантаження додадуться автомобілі інших марок.
Автовози, запущені в експлуатацію Galliker Transport, створені на базі швейцарського шасі бренду DesignWerk. Йдеться про компанію, що входить до групи Volvo та готує електричні версії своїх автомобілів, з акумуляторами набагато більшої ємності, ніж у випадку із серійними моделями. Тут можна отримати до 500 кілометрів запасу ходу на одному заряді, але це відбувається за рахунок одного вантажного місця на нижній палубі через розташування акумулятора. Цікаво, що компанія Galliker Transport замовила ці машини з двома варіантами кабін – денний та спальний з додатково укороченим дахом. Виробником кузовів для всіх трьох агрегатів є компанія Kässbohrer Transport Technik.
