Заяви про відновлення контролю на польсько-німецькому та чесько-німецькому кордонах звучать все серйозніше. Як повідомляє сайт "Politico" з посиланням на одного з німецьких чиновників, рішення про введення таких обмежень уже ухвалено і, як очікується, відбудеться найближчими днями.
Причиною цього рішення є останній епізод імміграційної кризи, внаслідок якого кількість заяв про надання притулку в Німеччині збільшилась на 77% (дані за вісім місяців). В основному це були заявки від людей, які приїжджають до Євросоюзу зі сходу, маршрутами, що ведуть через Білорусь або, можливо, Балкани. З погляду німців це означає іммігрантів, які в'їжджають до країни з Польщі чи Чехії.
У спробі зупинити цей приплив, більшість якого приписується контрабандистам на автомобілях і фургонах, Німеччина хоче скористатися винятком, передбаченим правилами ЄС. Це дає змогу тимчасово відновити стаціонарний прикордонний контроль у разі виникнення незвичайної загрози. Що може означати ця ситуація для водіїв та водіїв вантажівок?
Хороша новина полягає в тому, що «відновлення стаціонарних перевірок» не обов'язково означає перевірку абсолютно кожного водія та транспортного засобу, як це було до приєднання Польщі та Чехії до Шенгенської зони. Це також може набути форми уповільнення всього руху та зупинки лише окремих транспортних засобів для огляду салону або перевірки документів. Саме це відбувається на австрійсько-німецькому кордоні, де контроль було знову запроваджено з тієї ж причини у 2015 році та не скасовано досі.
Хоча факт також полягає в тому, що навіть такі випадкові зупинки можуть спричинити значні труднощі. Легко уявити ранок понеділка в Świecko, коли німці постійно стоятимуть на мосту, введуть обмеження мінімальної швидкості і кожні десяток секунд гальмуватимуть машину до повної зупинки, щоб задати водієві кілька питань і заглянути у вантажне відділення.
