У ніч із 22 на 23 вересня 2023 року на території у кілька гектарів під шведською трасою Е6 стався зсув. На щастя, жоден водій вантажівки не постраждав, але велика група вантажівок, що зупинилися, опинилася в пастці на стоянці, що частково обрушилася. І як потім з'ясувалося, визволення цих машин довелося чекати сім-вісім місяців.
Перші п'ять вантажівок, розташованих у відносно доступній зоні, були відбуксовані на початку квітня. Проте решта п'ятеро, з серйознішими пошкодженнями і зіткненими один з одним, чекали порятунку до цього тижня, тобто вісім місяців. Для їхнього звільнення довелося провести 12-годинну операцію за участю евакуаторів, вантажівок з HDS та важкої будівельної техніки. Хоча, що цікаво, частина техніки зуміла залишити цей район самостійно. Звідси і дуже символічне видовище – DAF XF, що проїжджає зоною катастрофи, з частково роздавленими паливними баками (на відео вище).
Усіх евакуйованих з паркування транспортних засобів було доставлено на одну стоянку. Там же прийматимуться подальші рішення щодо можливого ремонту чи транспортування. Крім того, перевізники зараз чекають на переговори зі страховиками. Це буде ще проблематичніше, оскільки на зруйнованій стоянці регулярно з'являлися злодії, а серед вантажів, що простояли вісім місяців, була, в тому числі, і риба. Все це віщує дуже серйозні фінансові втрати з погляду напівпричепів та їхнього вмісту.
Весь процес зайняв вісім місяців, оскільки шведським службам довелося бути дуже обережними. Все почалося з великих геологічних досліджень та забезпечення безпеки у зоні лиха. Після цього до стоянки довелося прокласти тимчасові дороги з дерев'яних паль. Тим часом також було визначено можливі причини катастрофи. За даними місцевих ЗМІ, виникнення зсуву пов'язане з рухом глини, додатково посиленими близькістю так званих сипучих пісків.
В даний час ведуться роботи з реконструкції автомагістралі E6 поблизу Стенунгсунда. За неофіційними даними, перші автомобілі можуть вийти на нові дороги вже протягом кількох місяців.
