Іспанська компанія PrimaFrio, один із найбільших рефрижераторних перевізників у Європі, розмістила замовлення на 311 нових вантажівок Scania. Це будуть сідельні тягачі у трьох різних конфігураціях, оснащені рядними або V-подібними двигунами.
Основою замовлення стала популярна модель 500S Super (500 к.с., 2650 Нм), оснащена рядним шестициліндровим двигуном останньої версії. PrimaFrio отримає 300 таких автомобілів і, можливо, ми побачимо їх у міжнародних перевезеннях по всій Європі. Інші 11 одиниць будуть тягачами з потужнішими двигунами V8. До них увійдуть 9 одиниць моделі 660S (660 к.с., 3300 Нм), а також 2 одиниці варіанта 770S (770 к.с., 3700 Нм), донедавна найпотужнішої серійної вантажівки у світі.
Такі потужні та дорогі тягачі у парку великого перевізника можуть викликати здивування. То де ж пояснення такого вибору? Офіційної відповіді поки не було, але можна очікувати виходу PrimaFrio на ринок перевезень 32-метровими автопоїздами. Такі конфігурації, що складаються із двох повнорозмірних напівпричепів, нещодавно стали легальними в Іспанії та можуть важити до 70 тонн. Тому, щоб гідно впоратися з такою масою, багато компаній обирають потужні V-8.
Нарешті, варто нагадати, що нинішня PrimaFrio створена на базі компанії Transportes Paconsa, яка збанкрутувала два десятиліття тому. Scania V8 були поширені у кольорах Paconsa, регулярно їздили до східних країн ЄС та привертали там значну увагу. Це були такі моделі, як 143500, 144530 і 164580, які на той момент також були найпотужнішими моделями у всій лінійці Scania.
