Антени DSRC, які використовуються для дистанційних перевірок тахографів, досі зустрічалися у невеликих портативних формах. Їх встановлюють на дахах поліцейських машин або розміщують на узбіччі доріг під час проведення перевірок. Проте з Норвегії прийшла ідея зовсім іншого використання цієї технології, більш стаціонарного і водночас здатного мати значно ширше охоплення.
Норвежці вирішили інтегрувати антени DSRC з іншими системами контролю, такими як сканери номерних знаків та ваги. Таким чином, будуть створені стаціонарні багатофункціональні пости, які одночасно перевірятимуть транспортний засіб у базі даних поліції, зчитуватимуть порушення з тахографа та вимірюватимуть навантаження на осі. Ці пристрої повинні бути розташовані перед пунктами контролю та таким чином ідентифікувати транспортні засоби, які необхідно зупинити.
В даний час норвезькі фахівці працюють над інтеграцією систем, що розглядаються. Все має бути готове на рубежі 2024 та 2025 років, тому прем'єра очікується у найближчі кілька місяців. Швидше за все, це почнеться з ділянок доріг, що оточують 16 стаціонарних контрольних пунктів, хоча докладні плани поки що не відомі.
Нагадаємо, що до кінця цього року всі вантажівки, що працюють у міжнародному сполученні, повинні замінити свої тахографи на пристрої з функцією дистанційного контролю. Ця вимога поширюється на транспортні засоби, що пересуваються не тільки на території Євросоюзу, а й у Норвегії, а також Швейцарії та Великій Британії. Що стосується обсягу даних, що передаються, то нові тахографи можуть надсилати інформацію про помилки в системі та спроби злому безпеки, а також про неможливість входу в систему, непроведення легалізації або перевищення певних норм робочого часу.
В плане контроля нет предела изобретательности.