Розумні тахографи другого покоління стануть обов'язковим обладнанням для зареєстрованих вантажних автомобілів з 21 серпня 2023 року. Однак у виробництві зміни повинні відбуватися набагато раніше, і як приклад наводимо марку DAF. Компанія вже ухвалила рішення, що перша з її моделей, а саме LF Euro 6, почне отримувати нові тахографи з 21 тижня року, тобто з 22 травня. Аналогічні дати мають бути встановлені найближчим часом для інших, більших моделей.
Вищезгадана зміна може стосуватися і тих клієнтів, які довго чекали на автомобілі та оформляли замовлення ще з тахографом минулого покоління. Тому що, якщо виробництво їхньої вантажівки потрапить після зазначеної дати, замовлення буде автоматично змінено, передбачаючи тахограф нового покоління. Це має статися без додаткових витрат та буде обов'язковим.
А що саме зміниться у нових тахографах? Одним із найважливіших нововведень стане розширення діапазону даних, які тахограф передаватиме в дорозі в рамках дистанційного керування, що проводиться без зупинки, за допомогою так званих антен DSRC. При цьому інспектори побачать не тільки поточні параметри роботи пристрою, але й дізнаються, чи водій не порушив правила, наприклад, занадто довго їхав або занадто мало відпочивав.
Крім того, нові тахографи отримають нову систему реєстрації вантажних автомобілів на основі спеціально захищеного сигналу. Він фіксуватиме місця завантаження та розвантаження, місцезнаходження транспортного засобу з інтервалом у кілька годин, а також перетин усіх кордонів, причому робити це таким чином, яким нібито дуже складно маніпулювати. Однак, ця функція може з'явитися з тривалою затримкою, оскільки вона додається як частина оновлення програмного забезпечення, оскільки Європейське космічне агентство не встигло вчасно підготувати цей сигнал.
Третьою важливою зміною стане розширення пам'яті пристрою, що дозволяє зберігати дані протягом восьми тижнів, тобто. 56 днів. Завдяки цьому, починаючи з 2024 року, служби ЄС мають розширити обсяг своїх перевірок, охопивши останні вісім тижнів. Це також полегшить перевірку того, чи їздила вантажівка в країну реєстрації хоча б один раз протягом восьми тижнів, виконуючи зобов'язання ЄС.
