Мінімальні ставки за перевезення та ліміт перепродажу вантажів – нові правила в Угорщині

Мінімальні ставки за перевезення та ліміт перепродажу вантажів – нові правила в Угорщині

Проходження вантажів через довгий ланцюжок субпідрядників і, як наслідок, їзда за надзвичайно низькими тарифами — дві проблеми, які регулярно згадуються в транспортній галузі. Чи може державний нагляд допомогти у їх ефективному вирішенні? Про це угорці скоро зможуть дізнатися, оскільки до 28 січня готуються зміни до правил.

Постанова Угорщини №686/2023 запроваджує дві нові особливості. Першою з них стане система мінімальних ставок, яка застосовується до внутрішніх перевезень вантажів транспортними засобами повною масою понад 3,5 тонни. Встановлений законом мінімум буде розраховуватися шляхом складання середньої витрати палива для даного типу транспортного засобу, триразового угорського збору за проїзд цим маршрутом, а також можливої надбавки за завантаження, простий або сортування піддонів.


Вказана ставка палива визначатиметься щомісяця NAV, податковою службою Угорщини. Плата за проїзд розраховуватиметься на основі електронної системи HU-GO, а для додаткових зборів передбачені такі суми: не менше 8 636 форинтів (22,4 євро) за кожну годину простою після запланованого часу розвантаження та не менше 10 975 форинтів (28,5 євро) за кожну годину активної участі у завантаженні або сортуванні піддонів.

Друге угорське нововведення – обмеження кількості субпідрядників під час виконання внутрішніх транспортних послуг. Згідно з новим регламентом, підрядник тепер зможе використати максимум одного субпідрядника. Насправді це означає, що той самий вантаж можна «продати» максимум двічі. Єдиним винятком будуть ситуації, коли всі учасники операції добровільно та свідомо погоджуються на збільшення кількості субпідрядників. Тобто, якщо той самий вантаж «продається», наприклад, чотири рази, кінцевому перевізнику доведеться ознайомитися з цією ситуацією.

Механізми такого типу вже давно є нормою у транспортній галузі. До 1980-х років їх можна було зустріти у США, а раніше і в окремих країнах Західної Європи. Останнім часом робляться спроби повернутися до ринкового регулювання, що продемонстрували останніми роками, зокрема, іспанці та бразильці.


Коментарі (0) 👇👇👇

Залишити коментар

Залишити коментар може лише зареєстрований користувач!



telegram
Підпишись на наш телеграм канал - telegram-share
будь в курсі останніх новин!
t.me/ForDriverInfo

Новини на цю тему