Нічна перевірка на німецькій автомагістралі А5 минулої п'ятниці мала цікаві наслідки. Крім порушення стандартного адміністративного провадження, у водія було негайно вилучено ключі та всі транспортні документи. Поліція хотіла бути на 100% упевнена, що він не спробує продовжити рух.
63-річний чоловік, затриманий під містом Лар, очевидно, вивозив нещодавно зроблені покупки із Західної Європи. Він керував вантажівкою Mercedes Actros з німецькими експортними номерами, тягнув причіп з датськими тимчасовими номерами, а ще два тягачі були завантажені як вантаж і вміщені в звичайну "штору". Зважаючи на характерне бічне скління, це були автомобілі MAN моделей TGA або TGX з найвищими кабінами XXL.
Тут одразу пояснюються причини арешту. Навіть якщо з таких MAN-ів зняти колеса і прибрати верхні спойлери, їх кузови не помістяться у звичайний напівпричіп з високою посадкою. Тому верхній брезент був частково зрушений, дахи тягачів оголювалися через створені таким чином отвори, і все було видно здалеку і перевищувало допустимі розміри.
За даними поліцейської перевірки, у найвищій точці висота автопоїзда складала 4,68 метра. Крім того, було відмічено, що тягач, що стоїть у задній частині причепа, вже мав видимі подряпини на даху. Все вказує на те, що машина врізалася в естакаду, можливо застрягла на трасі або просто пошкодила інфраструктуру. Звідси така велика турбота про ефективне знерухомлення вантажівки, згаданої на початку.
