У той час, коли говорять про наростаючу кризу на транспортному ринку, а багато дрібніших компаній повертаються з міжнародних перевезень у локальні, незаконний каботаж здається зростаючою загрозою. Ось ще один приклад цієї проблеми у виконанні транспортною компанією, зареєстрованою в Литві.
Досягши Польщі в рамках міжнародних перевезень, литовський Mercedes-Benz Actros з рефрижератором почав виконувати низку внутрішніх перевезень. Офіційні правила допускають максимум три такі замовлення протягом семи днів, але на момент зупинки вантажівка вже здійснила четвертий каботаж поспіль. Такий результат аналізу товарно-транспортних накладних та карти тахографа, пред'явлених білоруським водієм.
Крім того, зареєстрований у Литві перевізник проігнорував нове зобов'язання, запроваджене щодо іноземних компаній у серпні цього року. Це наказ про делегування водіїв, які здійснюватимуть каботаж у Польщі чи трансфер із цієї країни. Як і в Західній Європі, це рішення спрямовано на контроль умов зайнятості.
Обидва вищезгадані правопорушення спричинили найвищий адміністративний штраф, розмір якого може досягати 12 000 злотих. Компанія також стане об'єктом розслідування Національної інспекції праці, що є стандартним наслідком, якщо водія не делегували.
