Зі зростанням акценту на електрифікацію транспорту газові вантажівки втрачають свої привілеї. Аргумент полягає в тому, що ні природний газ, ні навіть відновлюваний біогаз не принесуть таких екологічних переваг, як електричне живлення транспортних засобів. Тому ще більше дивує нова пропозиція бренду Mack у вигляді вантажівки з газовим електрогенератором.
Американський Mack визнає, що відсутність інфраструктури паралізує пробне використання електричних вантажівок. У дилерів та перевізників немає зарядних пристроїв, а часто навіть недостатньо надійного підключення до мережі. Тому було вирішено створити проект на основі наведеної вище картинки. Це 15-тонний Mack MD, оснащений газогенератором і живлячий таким чином зарядний пристрій для вантажних автомобілів потужністю 120 кВт.
Такі Mack з генераторами пропонуватимуться перевізникам, які хочуть протестувати або навіть придбати електровантажівки, але не мають інфраструктури для їхньої зарядки. Це може бути тимчасовим рішенням, хоча якщо ціни на газ будуть досить низькими, воно може спрацювати і в довгостроковій перспективі. Потужності 120 кВт буде достатньо, щоб відновити запас ходу вантажівки приблизно до 100 кілометрів за одну годину простою.
Заряджання електромобілів від газового генератора може викликати певне здивування. Проте є аргумент, який може підтримувати таку технологію. Цей аргумент полягає в тому, що саме в моменти високого навантаження двигуни внутрішнього згоряння виявляються найменш екологічними, наприклад, на початку руху з місця або підйому схилом. У той час як генератор, що заряджає електромобіль, зможе підтримувати оптимальні умови роботи, що скоротить негативний вплив на довкілля.
