Гаковий навантажувач тягнув міський автобус - перевірка закінчилася блокуванням колеса

Гаковий навантажувач тягнув міський автобус - перевірка закінчилася блокуванням колеса

Перевезення міського автобуса з використанням гакового навантажувача може здатися викликом. І це так і було насправді, оскільки незвичайний транспорт швидко привернув увагу німецьких служб контролю, які швидко реагують на все незвичайне.

Тривісна вантажівка Mercedes-Benz Actros з триосним причепом для перевезення контейнерів була зупинена поліцією біля міста Ландстуль. Безпосередньою причиною цієї перевірки був вантаж у вигляді низькопідвісного міського автобуса Mercedes-Benz Citaro, моделі 2006-2011 років. Співробітники вирішили перевірити, як було закріплено цей вантаж, чи були у нього відповідні документи і чи він відповідає дозволеним розмірам. В результаті вантажівка Actros була залишена на автозаправній станції поряд з автобаном, із заблокованим ланцюгом колесом.

Оскільки автобус був позбавлений частково скла, його кріплення було зроблено дуже просто. Ремені були зачеплені за бічні стінки кузова та затягнуті до причепа. Однак, як легко здогадатися, німці оскаржили цей спосіб кріплення, оскільки він не описаний в офіційних посібниках.


Ці розбиті стекла, разом із відсутністю дверей, капота та освітлення, також призвели до зміни класифікації вантажу. Поліція побачила тут не автобус, а просто брухт. І оскільки перевізник формально не був до цього готовий, його звинуватили у незаконному перевезенні відходів без відповідного дозволу. Це вже другий випадок такого роду за дуже короткий час, після описаного кілька днів тому перевезення згорілого Volkswagen.

Третьою проблемою стало перевищення дозволеної довжини автопоїзда. Поліція не конкретизувала, в чому саме полягали порушення, але, ймовірно, джерелом проблеми був передній звіс автобуса, що повністю виступає за задню кромку причепа. Тут варто уточнити, що Citaro у представленій версії має довжину 12 метрів, з яких цілих 2,8 метра припадає на передній звіс. У той час як німецькі правила встановлюють такі стандарти: вантаж може виступати за вантажівку на 1,5 метра при транспортуванні на більш ніж 100 кілометрів або на 3 метри до 100 кілометрів, а загальна довжина складу з причепом і вантажем, що виступає, не повинна перевищувати 20,75 метра (тобто стандартні 18,75 метра плюс 2 метри на виступ вантажу).

Як уже згадувалося вище, описаний автопоїзд був відправлений на найближчу автозаправну станцію Ramstein, де було встановлено блокування на колесо до організації іншого способу транспортування автобуса. Також було анонсовано адміністративні заходи щодо компанії та водія, але, на жаль, потенційних сум штрафів не було вказано.


Коментарі (0) 👇👇👇

Залишити коментар

Залишити коментар може лише зареєстрований користувач!



telegram
Підпишись на наш телеграм канал - telegram-share
будь в курсі останніх новин!
t.me/ForDriverInfo

Новини на цю тему