На початку місяця ми анонсували спеціальний звіт (посилання на статтю), в якому порівнювалися європейські та американські паркування для вантажівок. Цей звіт мав бути показаний під час спеціальних дебатів у Європарламенті, щоб депутати усвідомили, наскільки погані умови праці на нашому континенті та як багато можна покращити щодо цього. Отже, погляньмо, що з цього вийшло на практиці.
Офіційна прем'єра репортажу відбулася вчора, під час дебатів ЄС на тему «Умови праці та відпочинку професійних водіїв у Європейському Союзі – коли вони стануть гідними та нормальними?». Захід був організований двома депутатами Європарламенту з Польщі у співпраці з організацією Transport i Logistyka Polska. Сам звіт було підготовлено Івоною Блехарчук (Iwona Blecharczyk), яка порівняла свій повсякденний досвід роботи в Європі із ситуацією, побаченою приблизно на 100 автостоянках в Америці, відвіданих минулого місяця. Весь відеозвіт триває 14 хвилин, він був підготовлений англійською мовою, і ви можете знайти його нижче:
Але чому такі великі розбіжності з Європою? Тут можна вказати не тільки лише на організаційні моменти, та й просто на підхід до комфорту роботи водіїв. Справа в тому, що американці виділяють дуже великі гроші на утримання своїх парковок і дуже ефективно реалізують ці проекти. Наприклад, TravelCenters of America, лише одна із трьох згаданих мереж, у середині 2021 року витратила близько 200 мільйонів доларів (180 мільйонів євро) на реконструкцію своїх торгових площ, ванних кімнат, туалетів та кімнат відпочинку для водіїв. Ці інвестиції мали бути завершені протягом півтора року приблизно на 100 автостоянках. Для порівняння, водночас Європейський Союз виділив 100 мільйонів євро на субсидії для розширення автостоянок по всій Європі, які, як очікується, триватимуть близько 4-5 років. Звідси й різниця.
