Ось ще один приклад підготовки до липня 2024 року, коли набуде чинності новий перелік обов'язкового обладнання для всіх зареєстрованих вантажівок. Однією з її вимог буде наявність датчиків тиску в шинах, що надають інформацію про весь склад, включаючи причепи та напівпричепи.
За десять місяців до цих змін компанія Goodyear оголосила про інтеграцію своєї програми DriverHub з бортовою системою Mercedes-Benz Truck App. Завдяки цьому водій зможе відображати дані системи Goodyear прямо на панелі приладів вантажівки Mercedes, де він зможе бачити тиск у кожній шині. Додаток також попередить водія про будь-яку втрату тиску, уточнивши, швидка це чи повільна втрата. Крім того, додаток попереджатиме про підвищення температури в шинах, що може сигналізувати про можливий розрив.
На фотографіях, що додаються, показано, як обговорюване рішення виглядає на практиці, на панелі приладів Actros п'ятого покоління. Незалежно від вимог ЄС, очікується, що це рішення вплине на безпеку. За даними дослідження Goodyear, до трьох чвертей вантажівок, що подорожують міжнародними маршрутами, мають низький тиск у шинах. Це не тільки збільшує витрату палива, а й суттєво сприяє вищезгаданим розривам шин.
