Тема альтернативних видів палива для двигунів вантажних та легкових автомобілів регулярно з'являється у ЗМІ, і тепер уже нікого не здивуєш приводними агрегатами, пристосованими для роботи на водні чи аміаку. Однак, як з'ясовується, у цьому питанні ще є місце інноваціям, як, наприклад, остання ідея зі США, де була представлена вантажівка, здатна працювати практично на будь-якому паливі.
Фірма Hyliion з Техасу – ще один стартап, орієнтований на вантажівки з нульовим рівнем викидів. Її останній винахід – Hypertruck Karno, в якому використовуються провідні мости Meritor Blue Horizon 14Xe із вбудованими електродвигунами загальною потужністю 670 к.с. Однак, на відміну від інших електрокарів, Karno не потрібно заряджати від розетки, адже електроенергія виробляється термогенераторами, що виробляють енергію у процесі окислення палива. І вони представляють тут найбільшу цікавість, тому що продукт Hyliion може працювати практично на будь-якому паливі, доступному зараз на ринку: від класичного бензину та дизельного палива до природного газу, аміаку, водню і навіть реактивного палива. Сам виробник стверджує, що Karno може працювати лише на 20 видах палива (!).
Вся система складається з чотирьох генераторів загальною потужністю 200 кВт, розміщених безпосередньо під кабіною тягача вздовж його рами. За заявою виробника, цей тип приводу повинен бути повністю необслуговуваним, а його установка буде можлива на будь-яку серійну вантажівку далекого прямування, що пропонується в США. Це дозволить суттєво знизити експлуатаційні витрати в порівнянні з класичним дизельним автомобілем (говорять про економію до 20%), а адаптація до їзди на багатьох видах палива зробить його справді універсальною конструкцією. На даний момент подробиць про дальність немає, хоча попередні тести Hyliion показали, що такі системи можуть досягати результатів до 1600 км. Таким чином, ці показники можна порівняти з показниками серійних магістральних тягачів, оснащених газовими двигунами.
Компанія Hyliion ніяк не коментує баки, що змушує задуматися, а чи взагалі буде можливе використання такої кількості видів палива без необхідності встановлення різного типу баків? Втім, зважаючи на військові технології, щось схоже можна зробити і подібна техніка вже використовується. Зокрема, це турбувальні двигуни, які встановлюються, зокрема, на американських танках Abrams. Ці машини, за ідеєю, можуть спалювати все: від стандартної солярки до авіагасу, ракетного палива, олії і навіть парфумів. Звичайно, кожен вид палива пов'язаний з різним згорянням і впливає на довговічність всього приводу, але в «Абрамсі» воно зберігається в тих самих баках.
