Державна Дума Росії надіслала офіційний запит своєму уряду. Він передбачає запровадження двох додаткових обмежень для польських перевізників у відповідь на антиросійську політику Польщі.
Російські депутати вимагають заборонити в'їзд до Росії вантажівкам із польськими номерами. Єдиним допустимим винятком буде доступ до прикордонних митних терміналів для перевантаження там товарів чи здавання всього напівпричепа тягачу з російською реєстрацією. Отже, йдеться про систему, аналогічну тій, що торік запровадила Білорусь.
Друга санкція, запропонована росіянами, — це обмеження свободи дозаправки навіть на коротких маршрутах між кордоном та пунктом розвантаження. Тут російські депутати говорять про запровадження спеціальної ціни для польських вантажівок, яка є середньою ціною країн Євросоюзу. На практиці це означатиме удвічі більше, ніж для транспортних засобів, зареєстрованих в інших країнах.
Чи ухвалить російський уряд ці пропозиції і чи втілить їх у життя, поки що неясно. Однак, якщо щось подібне станеться, особливо постраждають перевізники, які прямують до Середньої Азії, особливо до Казахстану, або навіть на казахстансько-китайський кордон. Неможливість проїзду через Росію прирікає їх на дуже трудомісткі та організаційно складні об'їзні шляхи через Туреччину, Грузію та Азербайджан.
З іншого боку, у Польщі є люди, які погоджуються з вищевикладеними пропозиціями. Три великі організації перевізників - "Transport i Logistyka Polska", "Польська асоціація роботодавців автомобільного транспорту" і "Польський транспортний союз" - запропонували ввести обмеження на ввезення палива з Росії та Білорусії на рівні 200 літрів на вантажівку. Асоціації також пропонують повністю розірвати чинні транспортні угоди з Росією та Білоруссю. Щось подібне могло б зупинити розвиток компаній із російським та білоруським капіталом, які дедалі більше загрожують польським підприємствам та ефективно прокладають шлях у санкційному лабіринті.
