Як ви вже знаєте, прейскуранти дорожніх зборів для вантажних автомобілів у найближчому майбутньому зазнають величезних змін. Вони стануть залежними від викидів парникових газів і, таким чином, практично від споживання дизельного палива, просуваючи електричні або дизельні транспортні засоби надзвичайно економічного характеру. Офіційно Німеччина та Данія вже заявили про щось подібне, але вся ця ідея має загальноєвропейські масштаби, тому її можна очікувати і в інших країнах. Однак, як показує остання пропозиція з Брюсселя, на практиці щось подібне може торкнутися навіть ринку причепів та напівпричепів.
Європейська комісія сьогодні опублікувала пропозицію, згідно з якою характеристики напівпричепів та причепів також мають враховуватися при визначенні розміру дорожніх зборів. Конкретно йдеться про запровадження знижок використання транспортних засобів, які підвищують ефективність всього комплексу. Це можуть бути, наприклад, напівпричепи із закритим шасі та задніми спойлерами, що позитивно позначається на витраті палива тягачом. Це також можуть бути напівпричепи зі значно зниженим опором коченню завдяки використанню спеціальних осей або шин або напівпричепи з дуже низькою масою, що позитивно впливає на вантажопідйомність.
За офіційними оцінками, використання цього транспортних засобів може знизити витрата палива на тонно-кілометр до 15 відсотків. Щось подібне означає скорочення викидів парникових газів на 15% і, отже, призведе до скорочення дорожніх зборів. Проте, необхідно також наголосити, що поки що все залишається пропозицією, представленою лише сьогодні. Тому поки не зрозуміло, чи Єврокомісія проштовхне такі послаблення, чи з'являться вони в усіх країнах і які конкретно технічні рішення вони охоплять.
