Загалом через півтора року абсолютно всі вантажні автомобілі, що працюють у міжнародних перевезеннях, підлягатимуть дистанційному контролю тахографів. Пристрої нового покоління також доведеться встановлювати на автомобілі з пробігом, якщо вони продовжуватимуть працювати на міжнародних маршрутах. Тим часом служби контролю постійно вдосконалюють використання цієї технології, як показує останній приклад WITD Білосток.
На фото ми бачимо блокпост на трасі S8, через який у середу, 22 березня, мали проїхати всі великовантажні автомобілі, що рухалися зі сходу. Вантажівки були зібрані в одну лінію, яка називається «потокова», а потім вони проїхали повз антену DSRC, призначену для дистанційної перевірки тахографів. Це синій пристрій, що стоїть на високій опорі та підключений до поліцейської машини.
Одним із параметрів, який віддалено перевіряє антена DSRC, є реєстрація картки або карток водія. І саме тут поліцейські помітили MAN TGX чеської транспортної компанії. Через лобове скло було видно подвійний екіпаж, а антена DSRC зчитувала лише одну зареєстровану картку. Таким чином, це був сигнал для офіцерів перевірити, хто перебуває на пасажирському сидінні.
Як з'ясувалося, машиною керував подвійний екіпаж із білорусів, але вони імітували одиночний екіпаж. Той, хто сидів на пасажирському сидінні, витяг свою карту, щоб у такий спосіб зафіксувати відпочинок замість чергування. В результаті це мало дозволити подвійному екіпажу уникнути стаціонарних щоденних відпочинку, просто рухаючись без перерви. Все це по дорозі назад з Білорусії до Чехії, з вантажем 22 тонни торфу.
Чергування з відключеною карткою розцінюється як маніпулювання робочим часом. Тому водій на правому сидінні отримав не лише штраф 2000 злотих, а й заборону на водіння у Польщі на наступні три місяці. Водієві дали дозвіл на керування ще на 72 години, як зазвичай дають у таких випадках іноземцям. Однак, перш ніж продовжити роботу, він мав вставити свою карту в тахограф.
Крім питань, пов'язаних з робочим часом, у перевіряючого також було виявлено відсутність чинного посвідчення водія. Термін дії цього документа минув кілька днів до перевірки, тобто - з огляду на нинішні черги на білоруському кордоні - ймовірно, вже на даному конкретному маршруті. У результаті адміністративний штраф для чеської компанії збільшився до 10 000 злотих.
