Паливо, виготовлене з харчових відходів та екскрементів тварин, останнім часом приваблює все більший інтерес. Буквально в минулій статті ми згадали про такі види палива як про потенційний порятунок від дуже високих цін на дизельне паливо, оголошених новою постановою ЄС. Але чи справді біопаливо настільки екологічне, що його слід підтримувати? Останнє дослідження на цю тему було опубліковано компанією Iveco і присвячене стиснутому біогазу, також відомому як Bio-CNG.
Дослідження провів Інститут забруднення атмосфери Національної дослідницької ради Італії. У ньому порівнювали класичне дизельне паливо та стислий біогаз, отриманий із органічних побутових відходів. За точку відліку було взято реалії італійського муніципального транспорту, саме робота сміттєвозів. Що важливо, аналіз йшов на кшталт «Well-to-Wheel», тобто враховувався процес видобутку палива та його подальшого використання. Увага також приділялася масштабам уловлювання CO2 у виробничому процесі та джерелам енергії, що при цьому використовувалася.
Якими були результати? За розрахунками італійських експертів, вантажівки, що працюють на біогазі, можуть виділяти до 96 відсотків менше парникових газів, ніж автомобілі, що працюють на дизельному паливі. При цьому при спалюванні біогазу викиди газових оксидів, тобто особливо шкідливих для здоров'я речовин, виявилися на 72 відсотки нижчими, ніж при спалюванні дизельного палива.
Iveco резюмувала звіт таким чином: Ці значні скорочення, безумовно, можуть сприяти досягненню цілей вуглецевої нейтральності, встановлених на європейському рівні. Говорячи прямо, немає необхідності переходити на електричні або водневі вантажівки, щоб задовольнити кліматичні вимоги. Все, що вам потрібно зробити, це використовувати звичайні газові вантажівки, яких сотні курсують дорогами Європи, а потім розвивати виробництво газу з відходів.
