Данія – ще одна країна, з якою Німеччина уклала офіційну угоду про рух 25-метрових вантажівок. Документ дозволить довгомірнішим транспортним засобам перетинати кордон повністю легально, не побоюючись проблем з боку контрольних служб.
Почати варто з пояснення, що міжнародний рух автопоїздів завдовжки 25,25 метра можна вважати окремою темою. Регламент ЄС не забороняє їм пересуватися територією інших країн, але сам момент перетину кордону теоретично є незаконним, тому окремі країни укладають спеціальні двосторонні угоди, спрямовані на офіційну легалізацію таких поїздок.
Учора під час зустрічі у Брюсселі таку двосторонню угоду підписали міністри Німеччини та Данії. Таким чином, довші автопоїзди зможуть перетинати датсько-німецький кордон, не побоюючись зупинки поліцією чи примусового розчеплення. Обидві країни також сподіваються, що це підвищить популярність довших автопоїздів у цьому напрямі, покращивши транспортне сполучення між Німеччиною та усією Скандинавією.
Зрозуміло, документ припускає, що довша вантажівка, що йде з Данії до Німеччини, має відповідати технічним вимогам обох країн. Це стосується, зокрема, маневреності, осьових систем та допустимої загальної маси. На практиці це означає обмеження в 40 тонн, оскільки німецькі правила не дозволяють 25-метровим зчіпкам досягати більш високого тоннажу.
Ще одним прикладом такої угоди є документ, підписаний 2021 року німцями та голландцями. Раніше перевезення між цими країнами здійснювалися за принципом "сірої зони".
На фото: автопоїзд завдовжки 25,25 метра на перевірочному колі, що підтверджує відповідність нормам маневреності в Німеччині, перед заводом компанії Fliegl.
