З того часу, як DAF XG+ дебютував на ринку, було цікаво, як його інтер'єр розроблятимуть тюнінг-майстерні. Адже йдеться про найбільшу спальну кабіну на ринку, що пропонує величезні можливості тільки за рахунок своєї довжини. Сьогодні ми можемо переконатися в цьому на конкретному прикладі, виготовленому майстернею Sjaak Kentie Truckspecials на замовлення голландського контейнерного перевізника Stebo Transport.
Під час підготовки цього проекту використовувалася класика внутрішнього тюнінгу. Нижнє ліжко замінили на так звану «вітальню» з двома сидіннями та столом, над нею розташовувався набір містких відсіків для зберігання речей, а увінчувала все дуже широке ліжко, що розкладається над лобовим склом, як і в старій Scania 4 Series Topline. Крім того, звичайно, довелося перемістити кілька дрібніших елементів, наприклад, створивши нове кріплення для тахографа або встановивши холодильник за сидінням водія.
Таке планування салону, хоч і вважається знаковим, часто ускладнює пересування всередині. Адже ліжко тут знаходиться просто над сидіннями. Однак треба визнати, що у випадку з моделлю XG+ все як і раніше виглядає цілком організовано та просторо. Після складання верхнього ліжка під стелею залишається достатньо місця, а довжина спальні досить велика, щоб навіть широкі кути вітальні не заважали нахиляти і повертати обидва заводські сидіння. Останні можна навіть трохи направити до столу, що дозволить, наприклад, організувати місце для розмови на чотирьох осіб під час трак шоу.
Звичайно, іншим питанням є палітра кольору цього інтер'єру. Ця тема, ймовірно, викликає деякі дискусії, асоціюючись з ванною кімнатою або стоматологічною клінікою. Однак Stebo Transport використовує такі кольори у всіх своїх проектах, адже це кольори її вантажівок, у тому числі і зовні. Цікаво, що перевізник вирішив поєднати його з музичною темою та даниною поваги гурту U2. Звідси, наприклад, незвичайна модифікація на кермі, де логотип бренду DAF замінено вишитою парою, взятою з обкладинки альбому Songs of Experience, випущеного U2 в 2017 році.
